Прошлый год стал серьёзным испытанием для автомобилистов: локдауны, сложности с оформлением документов и обслуживанием машин. Хотя 2020-й остался позади, расслабляться рано — в 2021 году водителей ждёт ряд важных нововведений. Они затронут оформление страховки, возраст допуска к управлению, комплектацию аптечки и даже правила поведения при ДТП. Давайте разберёмся, что именно изменится.
Оформление выплат по ОСАГО полностью перейдёт в онлайн
Госдума уже приняла в первом чтении законопроект, который позволит полностью отказаться от бумажных документов при оформлении страховых выплат. Сейчас, даже используя специальные приложения для фиксации аварии, оригиналы документов всё равно нужно доставлять в страховую компанию лично или почтой. После принятия закона весь процесс, включая подачу заявления, можно будет пройти через портал Госуслуг в электронном виде.
Ещё одно важное изменение: осмотр автомобиля экспертом на месте станет необязательным. Для оценки ущерба страховщики будут использовать фотографии, сделанные через приложение «Помощник ОСАГО». Однако у страховых компаний есть опасения, что это может привести к росту мошеннических схем и спорам о скрытых повреждениях. На адаптацию к новым правилам отводится двухлетний переходный период, в течение которого можно будет пользоваться и старым, привычным порядком.
Управление автомобилем с 17 лет
ГИБДД планирует разрешить садиться за руль автомобиля категории «B» или мототехники категории «B1» с 17 лет. Инициатива, озвученная заместителем начальника ведомства, направлена на то, чтобы помочь молодым людям быстрее адаптироваться к взрослой жизни и найти работу. Ключевое условие — в салоне вместе с юным водителем должен находиться совершеннолетний сопровождающий, имеющий права соответствующей категории.
Интересно, что сдать экзамен на права в 17 лет можно уже сейчас, но управлять автомобилем самостоятельно разрешено только с 18. В ГИБДД считают, что за год ожидания полученные навыки могут утратиться. Более того, в разрабатываемом регламенте рассматривается возможность сдачи экзаменов с 16 лет, но только с письменного согласия родителей или законных представителей.
Новые правила для автомобильной аптечки
С 1 января 2021 года водители получили право самостоятельно комплектовать автомобильную аптечку, а не покупать готовые наборы. Старые аптечки, купленные ранее, можно использовать до окончания срока их годности, но не позднее 31 декабря 2024 года. Актуальный состав аптечки, утверждённый Минздравом в октябре 2020 года, теперь включает медицинские маски и перчатки.
Это нововведение связано не только с пандемией. Маска и перчатки — это базовые средства защиты, которые помогут избежать инфекции и загрязнения при оказании первой помощи. Помимо них, в обязательный набор входят устройство для искусственного дыхания, кровоостанавливающий жгут, стерильные бинты, салфетки и пластырь.
Интересное: Изменения сдачи экзамена на получение водительских прав с 1 октября 2020..
Лекарств в аптечке уже несколько лет нет — их применение требует специальных знаний. Штраф за отсутствие аптечки или её несоответствие требованиям составляет 500 рублей.Оформление ДТП на обочине для безопасности
Правительственная комиссия по безопасности дорожного движения готовится изменить правила оформления аварий на скоростных магистралях. Цель — обязать участников ДТП съезжать на обочину для оформления документов, чтобы не блокировать движение и не создавать угрозу повторных столкновений. Инициатива возникла после серии серьёзных аварий на МКАД, когда в стоящие из-за мелких повреждений автомобили врезались другие участники движения.
Столичный ЦОДД уже начал информировать водителей через табло на МКАД о недопустимости остановки на проезжей части. Новые поправки в ПДД должны урегулировать правовой конфликт, ведь сейчас съезд на обочину может быть расценён как оставление места ДТП. После изменений составление схемы, фотофиксация и вызов ГИБДД должны будут производиться именно с обочины.
Электронный техосмотр и жёсткий контроль
С 1 марта 2021 года процедура прохождения техосмотра станет полностью электронной. Диагностические карты будут оформляться через новую государственную систему ЕАИСТО, доступ к которой получат только аккредитованные станции. Для исключения мошенничества во время осмотра будет проводиться обязательная фотофиксация автомобиля с привязкой к GPS-координатам.
Сотрудники ГИБДД получат доступ к этой базе и смогут в режиме онлайн проверять наличие действующей диагностической карты по номеру автомобиля. Штраф за её отсутствие, невнесение в систему или подделку составит 2000 рублей. Контролировать это нарушение начнут и камеры автоматической фиксации. Аналогичным образом камеры будут штрафовать и за отсутствие полиса ОСАГО (800 рублей, но не более одного раза в сутки). Для операторов техосмотра, выдавшим карту без проверки, предусмотрены штрафы до 300 000 рублей.
Запрет стоянки на направляющих островках
В Правила дорожного движения внесут прямой запрет на остановку и стоянку на так называемых «направляющих островках», которые обозначаются разметкой 1.16.1–1.16.3. Эти островки служат для разделения или слияния транспортных потоков и до сих пор не имели чёткого правового статуса.
Сейчас инспектор может оштрафовать водителя, заехавшего на такой островок, лишь за пересечение сплошной линии разметки (до 500 рублей). После вступления изменений в силу будет применяться статья о нарушении правил остановки и стоянки, что в Москве и Санкт-Петербурге грозит штрафом в 2500 рублей. Кроме того, это нарушение можно будет фиксировать автоматически с помощью дорожных камер.
Интересное еще здесь: Новости.
Изменения ПДД,которые коснутся каждого водителя в 2021 году.