Добрый день, уважаемые автолюбители! Наверняка каждый из вас хотя бы раз сталкивался с распространённой и раздражающей ситуацией на дорогах.
Знакомый парадокс на дороге
Вы едете по отличной, возможно, даже недавно построенной или отремонтированной трассе. Полотно широкое, никаких признаков ремонтных работ или опасных участков не наблюдается. Скорость соответствует общим условиям — 90-110 км/ч. И вдруг перед вами возникают временные дорожные знаки, резко ограничивающие скорость до 40 или 50 км/ч.
Любой здравомыслящий водитель, оценив обстановку и поняв, что ремонт давно завершён, а знаки просто не убрали, скорее всего, проигнорирует такое ограничение. Он либо продолжит движение с прежней скоростью, либо снизит её незначительно, просто на всякий случай.
К сожалению, подобная халатность или забывчивость дорожных служб в нашей стране стала обыденностью, и автомобилисты уже привыкли к таким «ловушкам».
Личный опыт и неожиданная встреча с ГИБДД
Недавно я сам попал в такую ситуацию. Въехав на участок с временными знаками, я, как опытный водитель, сначала сбросил скорость. Однако день был ясный, видимость отличная, и никаких следов ремонтных работ я не обнаружил. Убедившись, что ехать 40 км/ч по идеальной трассе бессмысленно, я вернулся к разрешённым ранее 90 км/ч.
Спустя несколько минут меня нагнала машина ДПС, и через громкую связь инспектор попросил меня остановиться у обочины.
Я выполнил требование, будучи уверенным, что сейчас последует обвинение в превышении скорости. И хотя сама ситуация казалась абсурдной, формальные признаки нарушения были — спорить казалось бесполезным.
Так и произошло. Сотрудник ГИБДД представился, заявил, что я превысил скорость на 40-60 км/ч, и выписал штраф в 1000 рублей, предложив оплатить его на месте.
Отказ от «быстрой» оплаты и спор с инспектором
Меня такой исход категорически не устроил. Почему я должен платить за халатность дорожных служб, которые не убрали знаки? Это несправедливо!
Я вступил в дискуссию с инспектором. Диалог был примерно следующим:
Я: Почему на дороге нет никаких следов ремонта, а знаки до сих пор висят?
Инспектор: Это не моя проблема. Знаки установлены — вы нарушили. Проходите в машину для оформления постановления.
Обратите внимание: На улице снег, но уже пора задуматься о поездке летом, иначе будет поздно.
Я: Я не подпишу постановление. Составляйте протокол! В нём я укажу своё несогласие с вменяемым нарушением. Сначала нужно выяснить, действуют ли ещё эти знаки, установленные при ремонте, или их уже давно должны были демонтировать.Неожиданный результат и правовая неопределённость
На этом наш разговор практически закончился. Инспектор понял, что я не собираюсь просто так платить штраф, и терять время на оформление протокола ему, видимо, не хотелось.
После недолгого раздумья он, правда с явным раздражением, вернул мне права и документы, посоветовав «не перегибать палку».
Мне стало интересно, кто же прав в подобных спорах. Как выяснилось, чёткого регулирования этой ситуации в законодательстве действительно нет. Единственный способ доказать свою правоту — обращаться в суд. Но из-за штрафа в 1000 рублей тратить на это время и силы готов далеко не каждый.
Грядущие изменения и новые риски для водителей
В ходе изучения вопроса я узнал тревожную новость: готовится постановление, которое разрешит устанавливать камеры фиксации нарушений в местах с временными знаками. Причём как государственным структурам, так и частным компаниям.
Только представьте, что будет, если это произойдёт! Количество несправедливых штрафов может взлететь до небес. У дорожных служб исчезнет всякий стимул вовремя убирать знаки после ремонта. А водителям придётся ползти по идеальной трассе со скоростью 40 км/ч, боясь каждого столба с камерой. Похоже, к этому надо быть готовыми.
Была ли эта история полезна и интересна? Ставьте лайки, делитесь своим мнением в комментариях и подписывайтесь на наши обновления!
Больше полезных материалов здесь: Советы автолюбителям.
Источник статьи: Любой нормальный водитель, когда понимает что знаки просто забыли убрать, не будет соблюдать их требования.