Я не эксперт по подбору автомобилей, но с удовольствием поделюсь своей историей поиска и приобретения первого автомобиля. Это был важный и волнительный этап в моей жизни.
Как я уже упоминал в других материалах, водительские права я получил в 18 лет. Тогда же, окончив техникум, я начал работать. Зарплата для молодого парня была неплохой, и мне удалось скопить около 150 тысяч рублей на осуществление давней мечты.
Машина была объектом моих грез с детства. Я часами листал сайты, пытаясь найти «ту самую», которая взглянет на меня фарами, и между нами возникнет та самая незримая связь, будто она скажет: «Я буду твоим верным спутником на долгие годы».
Подержанные автомобили, судя по объявлениям, говорили на другом языке. У каждой, как известно, свой характер, и по фотографиям чувствовалось, что эти «бывшие в употреблении» машины смотрят недружелюбно. Впрочем, сложно быть веселым, когда от тебя хотят избавиться.
День икс: поход в автосалон
Март 2019 года встретил нас слякотью и холодом. На дорогах — месиво из талого снега, грязи и луж. Совсем другая атмосфера царила в дилерском центре: тепло, чисто, работали кондиционеры. Моя мама нервно оглядывалась в поисках консультанта.
Модель я присмотрел заранее — хотел именно черную. И вот я увидел ее в дальнем конце зала. Она сверкала хромом под ярким светом, а ее фары казались кристально чистыми. Вспомнилась сцена из «Аватара», где герой выбирал себе летающего банши. На вопрос «Как я пойму, кто мой?» был ответ: «Он попытается убить тебя». В моем случае автомобиль был похож на икрана — связь с ним нужно было почувствовать, выбор должен был быть самостоятельным и осознанным.
Обратите внимание: Астрофизик Рон Маллет утверждает, что знает, как построить машину времени!.
Однако консультант сразу охладил мой пыл: черных машин на летней резине в наличии не было. Обидно, но что поделать. За другие цвета требовалась доплата — около 6 тысяч рублей. Красный или темно-синий мне не нравились, поэтому выбор свелся к ожиданию черной (от 3 до 6 месяцев) или покупке белой.
Белая машина технически ничем не отличалась от черной, но что-то в ней было не то. «Будешь как принц на белом коне», — шутила мама, занимаясь оформлением. Да, купить самому я не мог: на руках было 150 тысяч, а полная стоимость авто начиналась от 450 тысяч. Решили брать в кредит на маму, который теперь выплачиваю я.
И вот она — моя долгожданная покупка.
Lada Granta: технические данные и субъективная оценка
Приведу ключевые характеристики моей модели:
- Мощность двигателя: 87 л.с.
- Разгон до 100 км/ч: 11.6 секунды
- Максимальная скорость: 180 км/ч
- Расход топлива: город — 9.1 л/100км, трасса — 5.3 л/100км, смешанный цикл — 6.8 л/100км
- Объем бензобака: 50 литров
- Полная масса: 1560 кг
- Грузоподъемность: 400 кг
- Объем багажника: 520 литров
А теперь — живой опыт за этими цифрами.
Плюсы: Багажник оказался очень вместительным — однажды мы с мамой перевезли 8 мешков зерна. Технически машина надежна: мотор работает без нареканий. Пассажиры на заднем сиденье отмечают комфорт: нет ощущения тесноты, и неровности дороги сглаживаются достаточно хорошо.
Минусы и особенности: Штатная аудиосистема разочаровала — колонки вышли из строя через полгода, а разъем AUX в магнитоле меняли уже дважды, несмотря на наличие Bluetooth. Дизайн салона показался мне слишком аскетичным, но это дело вкуса — сейчас я постепенно изменяю интерьер под себя. Из-за переднего привода машина не для дрифта, но она для этого и не создавалась. Через год ослаб ручной тормоз, что привело к небольшому ЧП на уклоне (исправили на плановом ТО).
В профиль она особенно хороша.
Итоги и впечатления
Мою Lada Granta часто называют «пенсионерской» — она доступная, не самая быстрая и без претензий на яркий дизайн. Тем не менее, я доволен своим «конем на колесах». Это надежный и практичный помощник, который полностью оправдал свои основные задачи. В ближайшие годы менять его я не планирую.
#машина #покупка машины #lada granta #история из жизни #высказался
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Как я машину выбирал, и какую выбрал.