Наша жизнь — это бесконечное движение. Но это не бегство от себя, а особое путешествие, куда нас уносит Лада Гранта, становясь проводником в мир дорог и приключений.
Начало пути: студенческие вечера и обещание свободы
Поначалу в этих поездках было столько романтики! Осень, холод, уютная работа и вечерний университет. Я ездила на велосипеде, а обратно плелась, наблюдая, как город медленно погружается в ночной сон. Но скоро всё изменилось.К моему графику добавились утренние тренировки, но дело было не в усталости. Причина перемен ждала меня в конце рабочего дня. Сначала это были неожиданные встречи, потом — ожидание на парковке после лекций, мигая аварийкой в темноте.
Было волшебно уезжать от сонных однокурсников в ночь, в свет фонарей, в бесконечные проспекты. Я усаживалась в кресло, растворялась в гуле мотора, а впереди ждало настоящее свидание. Университет быстро отошёл на второй план перед мыслями о будущем. Тогда это, может, и не была влюблённость, но страсть к комфортной езде, где не нужно крутить педали, родилась именно в те осенние вечера.
Муж за рулём: философия скорости и мастерства
Муж водит по-особенному. После него садиться в другую машину — значит вздыхать о потерянном рае. Его настоящее мужское занятие — это Гранта. Он знает в ней каждый винтик, каждый звук, каждую реакцию на дороге. За рулём он — целая вселенная. И водит он божественно. Каждая поездка с ним — это история, взрыв темперамента и адреналина.Обратите внимание: Вот так я завожу ДВИГАТЕЛЬ своей машины, когда она даже с троса ЗАВОДИТСЯ!!! ЭТО работает ВСЕГДА!.
В первые два года мы позастревали во всех окрестностяхЭто очаровывало, как и его лёгкость на подъём. Прогулки на машине не прекратились и после свадьбы. Уговорить его на что угодно — помочь родным или исполнить мою прихоть — было легко, стоило лишь сказать «поедем». Мы изъездили весь город, а потом и область стала жертвой наших ежедневных покатушек.
Испытание на прочность: беременность, гонки и семейная жизнь
Я отчаянно хотела быть рядом. Ездила на гонки, терпела проверки тормозов, забиралась на трек. Мы редко выходили из машины. Зимой красивые места превращались лишь в названия на карте, а доблесть измерялась километражем. Отчасти поэтому я долго не шла на права — не хотелось меркнуть рядом с такой гениальностью вождения.Опустим скрежет зубовный от бесконечных поломок, недель в гараже и прочих «прелестей» Настоящего Мужского Занятия.
Переломный момент: когда скорость перестала радовать
Всё изменила турбина. Одно дело — привыкнуть к вложениям в мотор, другое — начать бояться ездить. К однообразным маршрутам и болтанке в салоне добавился страх от лихачества за 200 км/ч. Я устала возвращаться домой за полночь, да ещё и измотанной после резких обгонов и торможений.Итоги: любовь, компромиссы и место в салоне
Теперь у меня есть выбор: оставаться дома с детьми или быть рядом в свисте турбины и детском плаче. Его лёгкость на подъём, увлечённость до самозабвения и сброс агрессии в риске — вещи, мне неподвластные. Иногда кажется, что лучше уж пиво у телевизора, но это чувство быстро проходит.Мне так и не удалось вытеснить Гранту из его сердца, но я надёжно заняла своё место на переднем сиденье с самой первой нашей поездки. Что, кстати, хорошо видно на фотографиях штрафов.
Пост из архива. Машина уже без турбины и побывала в аварии. Остаёмся на связи!
#автотюнинг #путешествие на машине #семья #хобби #автолюбитель #лада гранта
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Жизнь на колëсах. Когда муж - автолюбитель.