Ильинский маяк — одна из знаковых достопримечательностей Феодосии, которая, несмотря на свой статус, остается местом без толп туристов. Именно поэтому посещение этого маяка стало для нас обязательным пунктом программы, и мы нисколько не пожалели.
Ильинский маяк. Феодосия. Автор фото: Катя Рашкевич
Точные координаты для навигатора: 45°00’44.7″N 35°25’17.3″E (45.012404, 35.421464).
Советы по посещению для путешественников с детьми
Все рекомендации по сложности маршрута даны с учетом путешествия с двумя маленькими детьми, поэтому они максимально практичны.
- Дорога: Доехать на машине можно без проблем, но будьте готовы к неидеальному качеству дороги ближе к цели. Двигайтесь аккуратно.
- Доступ к маяку: Официально проход на территорию закрыт, но, как показывает наш опыт, иногда можно договориться. Нам это удалось!
- Экипировка для детей: Если планируете не просто посмотреть, а погулять по окрестностям, обязательно возьмите воду для детей и наденьте удобную обувь. Будьте осторожны — в некоторых местах есть обрывы.
- Видовая точка: Когда упретесь в закрытые ворота, не расстраивайтесь. Справа от входа на территорию маяка есть холм, на который стоит подняться. Именно оттуда открываются потрясающие панорамные виды, и была сделана наша фотография. На вершине холма растет дерево, на котором по традиции завязывают ленточки и платочки.
- Прогулка вокруг: Чтобы обойти маяк по периметру и насладиться видами, нужно от ворот пойти по тропинке, которая уходит влево. С этой стороны особенно хорошо видны Феодосия и сохранившиеся с войны дзоты (долговременные огневые точки).
История Ильинского маяка: от античности до наших дней
История этого места полна драматизма и интересных фактов.
Свой первый луч надежды для моряков Ильинский маяк зажег в 1899 году. Однако некоторые историки предполагают, что первые примитивные навигационные сооружения на мысе Ильи могли существовать уже в IV веке нашей эры. Их разрушение, вероятно, и стало причиной многочисленных кораблекрушений, которые продолжались вплоть до постройки капитального маяка.
Мыс Ильи — место с суровым характером. Сильные ветра и частые туманы делали его крайне опасным для мореплавания, что и объясняет большое количество погибших здесь судов до появления надежного маяка.
Трагическая страница Великой Отечественной войны
Как и многие памятники Крыма, маяк был почти полностью разрушен в годы войны. История его гибели драматична. После захвата Феодосии немецкие войска установили рядом с маяком артиллерийскую батарею. В декабре 1941 года, во время Керченско-Феодосийской десантной операции, эта батарея открыла огонь по высаживавшимся советским морякам. Ответный залп эсминца «Железняков» уничтожил вражеские орудия, но под обломками погиб и сам маяк — символ спасения.
Восстановили маяк лишь спустя десятилетие, в 1955 году, и с тех пор он продолжает нести свою службу.
«Только тот, кто всю долгую зимнюю ночь у входа в порт, проблуждал в тумане или испарениях, выжидая света или звука колокола, тот только может понять всю полноту радостного, облегченного сердца, когда удалось, наконец, увидеть блеск огня давно желанного маяка!»
А. Н. Скаловский, капитан 1 ранга (в 1920 году командовал Феодосийским морским портом)
Интересное еще здесь: Совет.