Добро пожаловать на страницы моего блога! Сегодня я хочу поделиться с вами личной историей — рассказом о моём первом автомобиле. Это история, полная ярких эмоций, первых открытий, разочарований и неожиданных поворотов судьбы, которые тесно переплелись с моей молодостью.
Начало пути: подарок от отца
Моим первым автомобилем стал ВАЗ 2106, который перешёл ко мне от отца в 2011 году. На тот момент я был студентом четвёртого курса колледжа, а отец приобрёл себе новую «четырнадцатую» (ВАЗ 2114) и великодушно передал мне свою старую, но верную «шестёрку». Сложно описать тот восторг и чувство свободы, которое я испытал! В общежитии, где я жил, своей машины не было ни у кого, так что я сразу стал местной знаменитостью. Автомобиль был вишнёвого цвета, и с его появлением началась моя новая жизнь как автолюбителя.
Первые шаги в тюнинге
Примерно через три месяца, окончательно осознав, что это моя собственность, я решил её «прокачать». Конечно, бюджет был студенческий, поэтому тюнинг вышел так называемый «колхозный». Я нанёс на кузов спортивные полосы, и моя «шестёрка» моментально преобразилась в глазах друзей в настоящий «спортивный» болид! Выглядело это, конечно, забавно, но мне тогда казалось невероятно круто. Жаль, что фотографии тех времён не сохранились — если найду в архивах, обязательно поделюсь с вами.
Интересное: Моя первая машина. Или как я не послушал опытных людей и купил блестящий металалом..
Роковая поездка и авария
Однако счастье длилось недолго. В 2012 году, за месяц до отправки в армию (я уже получил повестку), случилось непоправимое. Я ехал к бабушке, расстояние было около 30 километров от города. В машине было полно пассажиров, я двигался с разрешённой скоростью 50 км/ч. И в один миг со второстепенной дороги внезапно выскочила другая «шестёрка», только белого цвета. Я ударил по тормозам, но расстояние было слишком мало — не более 20 метров. Столкновение оказалось неизбежным.
Удар пришётся в его боковину. Обе машины, и моя, и его, превратились в груду металлолома. Моя «шестёрка» была 1996 года выпуска и, как выяснилось, изрядно подгнила изнутри — после удара двигатель буквально сместился поперёк. Прибывшее ДПС признало виновным водителя другой машины, автомобили отправили на эвакуаторе.
Армия и неожиданный финал
Через месяц я ушёл служить, и все вопросы со страховкой и оценкой ущерба легли на плечи отца. Когда я вернулся из армии, он рассказал мне, чем всё закончилось. По страховой выплате мы получили 40 тысяч рублей. Отец, кстати, купил этот автомобиль ещё в 2005 году за 50 тысяч, так что с юмором заметил, что машина за годы службы полностью себя окупила и даже принесла «доход». На эти деньги он приобрёл копилку для будущего трактора.
Так я и остался без своей первой машины. Как говорится, легко пришло — легко ушло. Но воспоминания, эмоции и опыт, который я получил, остались со мной навсегда. Вот такая история о моём первом автомобиле, который стал для меня не просто железом, а частью жизни.
Интересное еще здесь: Совет.