Технические характеристики
Рассмотрим ключевые параметры одной из модификаций Audi 90:
- Объем двигателя: 2.8 л
- Мощность: 174 л. с.
- Коробка передач: механика
- Тип двигателя: бензиновый
- Рекомендуемое топливо: АИ-95
- Привод: передний
- Разгон до 100 км/ч: 8.8 с
- Средний расход топлива: 10.7 л
История и описание модели
Модель Audi 90 заняла свое место в линейке немецкого автопроизводителя в 1984 году. По сути, это была более мощная и лучше укомплектованная версия популярной Audi 80. Изначально автомобиль оснащался рядом двигателей: пятицилиндровыми бензиновыми агрегатами объемом 2.0 и 2.2 литра (мощностью 113–115 л. с.), а также 1.6-литровым турбодизелем на 70 л. с. Хотя базовым был передний привод, для версии с 2.2-литровым мотором предлагалась и полноприводная опция. За первые три года производства, до 1987 года, было собрано 105 тысяч экземпляров.
Второе поколение Audi 90 дебютировало в 1987 году, на год позже обновленной Audi 80. Более статусная «девяностка» отличалась от «восьмидесятки» дизайном решетки радиатора, задних фонарей, а также наличием поворотников, интегрированных в передний бампер. Под капотом этого поколения можно было найти бензиновые пятицилиндровые двигатели объемом 2.0 и 2.3 литра, чья мощность варьировалась от 115 до 170 лошадиных сил. Турбодизельный вариант объемом 1.6 литра развивал уже 80 л. с.
Производство Audi 90 второго поколения продолжалось до 1991 года, и за это время было выпущено 184 тысячи автомобилей. Для сравнения, более массовая Audi 80 разошлась тиражом в 1.44 миллиона машин, что подчеркивает относительно ограниченный и эксклюзивный характер модели 90.
Примерный ценовой диапазон на вторичном рынке: от 20 000 до 100 000 рублей.
Мнение владельцев: отзывы
Отзыв 1: «Визуально автомобиль очень похож на Audi 80, но между ними есть принципиальные отличия. Во-первых, Audi 90 изначально выпускалась ограниченной серией, поэтому сегодня найти такую модель — задача не из простых. Однако машина определенно стоит того. Уровень комфорта не сравнить с отечественными автомобилями того времени. Сиденья удобные, обшитые прочным велюром, в салоне нет дешевого пластика. Двигатель мощнее, чем у базовой модели, с большим количеством «лошадей». Автомобиль достаточно резвый, с хорошим разгоном. Дорожный просвет немного меньше, но на проходимость это не влияет — высоты хватает для преодоления легкого бездорожья без риска задеть днищем. Я владел этой машиной почти три года, и она ни разу не подвела. Продавать было жалко, но захотелось чего-то новее. Продали буквально в первый же день. Сейчас жалею, потому что это был идеальный автомобиль. Есть желание снова найти такой же для загородных поездок.»
Отзыв 2: «Отличный автомобиль, который сегодня уже не так популярен, как в 90-е. Но даже сейчас эта модель может дать фору многим современным иномаркам. Все дело в оцинкованных кузовах, которые успешно противостоят коррозии спустя более 25 лет! Я пишу этот отзыв не просто так — у меня был такой автомобиль. Владел им недолго, около полугода, но был поражен тем, насколько он качественный и надежный. Остался абсолютно доволен!»
Друзья, подписывайтесь на мой информационный сайт и ставьте лайк.
Интересное еще здесь: Совет.