Около десяти лет назад в нашей семье встал вопрос о необходимости автомобиля. Прав вождения ни у кого не было: у мужа они когда-то были, но благополучно утеряны без планов на восстановление, а мне, жившей в деревне и работавшей в райцентре, машина была нужна как воздух. Решение пришло само собой — я отправилась учиться в автошколу.
Теория и первые шаги за рулём
Наша учебная группа оказалась очень дружной и весёлой, состояла она исключительно из женщин. Теоретическая часть, включая медицинскую подготовку и устройство автомобиля, давалась мне легко — главное было запомнить необходимую информацию. Однако из-за частых командировок мне приходилось пропускать занятия.
Первый практический урок по вождению запомнился на всю жизнь. Инструктор кратко объяснил основы: как заводиться, трогаться, где газ и тормоз. После пары кругов по автодрому он неожиданно предложил съездить по делам, заодно потренировавшись в городе. Это было ужасно страшно: вокруг ехали другие машины, ходили люди. Я вцепилась в руль, по спине бежал холодный пот, а от волнения я почти ничего не слышала. Как мы доехали — не помню, вышла из машины с трясущимися руками и ногами.
Смена инструктора и новый старт
Моим первым инструктором был опытный, немолодой мужчина. Несмотря на его уверения, что у него все курсанты сдают, я начала терять веру в себя: путалась в педалях, неправильно переключала скорости. Казалось, что вождение — это не моё.
Ситуация изменилась, когда мой «гуру» попал в больницу с проблемами с сердцем — работа, конечно, нервная. Нас распределили к другим инструкторам. Мой новый наставник оказался моложе и, видимо, с более крепкими нервами. И что удивительно — у меня всё начало получаться, я стала увереннее чувствовать себя за рулём.
День Х: экзамен в ГИБДД
7 марта 2013 года настал тот самый день. Теорию я сдала на отлично. Перед практикой волновалась невероятно, особенно когда узнала, что инспектор ГИБДД, который будет принимать экзамен, славится строгостью и редко ставит «сдал» с первого раза.
Моя очередь подошла. Я села за руль, мысленно повторяя последовательность действий. Рядом сидел инструктор, а на заднем сиденье — тот самый лейтенант. Он намеренно заводил отвлекающие разговоры. Я была скована таким напряжением, что начала неметь шея и руки.
Я чётко выполняла все указания: двигалась по маршруту, останавливалась по требованию. Инспектор спросил: «Елена Владимировна, что вы так нервничаете? Расслабьтесь, за рулём нельзя быть такой скованной, вы быстро устанете. Как же вы потом будете водить?» На что я ответила: «Надеюсь, вы не собираетесь ездить со мной всегда? Без вас я чувствую себя вполне уверенно».
Неожиданный финал и заветные права
Казалось, самое страшное позади. Я уже остановилась, чтобы выйти, как инспектор попросил подбросить его до отдела. Пришлось тронуться в горку, и в этот момент я совершенно забыла про ручной тормоз!
«Ну и как вы думаете, Елена Владимировна, сдали вы или нет?» — спросил он. «Думаю, что сдала, — ответила я. — Тем более, завтра Международный женский день, сами понимаете». В итоге права я получила! Вскоре мы купили машину с автоматической коробкой передач — две педали и никаких проблем с переключением скоростей.
Это только начало моего пути как автолюбителя. Ваши лайки и комментарии очень важны для меня. Спасибо, что дочитали. Всем счастья и удачи на дорогах!
Интересное еще здесь: ПДД.
Как я экзамены в автошколе сдавала..