От GLS к G-классу: новая вершина тюнинга
Знаменитое немецкое ателье Brabus продолжает удивлять мир своими проектами. Сразу после представления доработанного Mercedes-AMG GLS 63, специалисты компании обратили внимание на его легендарного собрата. Теперь пакет доработок 900 Superblack, превращающий автомобили в невероятно мощные машины, доступен и для культового внедорожника G-класса, основанного на спортивной версии Mercedes-AMG G63.
Сердце зверя: рекордная мощность
Главное преображение произошло под капотом. Инженеры Brabus взяли за основу 4,5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и радикально его модернизировали. Благодаря установке специально разработанных турбин и глубокой перенастройке электронного блока управления, силовой агрегат теперь выдает фантастические 900 лошадиных сил и 1250 Ньютон-метров крутящего момента. Для сравнения, это на целых 323 л.с. и 400 Нм больше, чем у серийного AMG G63. Чтобы управлять этой мощью и издавать соответствующий звук, автомобиль получил уникальную выхлопную систему с патрубками из карбона.
Внешний вид и ходовая часть
Экстерьер автомобиля был полностью переосмыслен, чтобы подчеркнуть его экстремальный характер. Внедорожник получил новый капот с увеличенными воздухозаборниками, другую решетку радиатора, широкий обвес с улучшенной аэродинамикой и вентиляцией, а также светодиодные полосы на крыше. Всё это украшено фирменными логотипами Brabus. Не осталась без внимания и подвеска: специальные винтовые пружины позволяют регулировать дорожный просвет в диапазоне 45 мм. Завершают агрессивный образ массивные 24-дюймовые кованые диски.
Роскошь и эксклюзив в салоне
Интерьер Brabus 900 Superblack — это сочетание роскоши и спортивного духа. Сиденья и элементы отделки украшены фирменной стеганой обивкой с ромбовидным узором и рельефными значками «77», которые отсылают к году основания компании (1977). В отделке широко использовано углеродное волокно, придающее салону высокотехнологичный вид. Спортивный характер подчеркивают алюминиевые педали и карбоновые подрулевые лепестки для переключения передач.
Итоговые характеристики: скорость и динамика
Результат всех этих доработок впечатляет. По заявлению создателей, тюнингованный Гелендваген способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, что на две десятых секунды быстрее стандартного AMG G63. Максимальная скорость этого мощнейшего внедорожника ограничена электроникой на отметке 280 километров в час. Этот проект наглядно демонстрирует, как можно вывести и без того выдающиеся характеристики легендарной модели на абсолютно новый уровень.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Немецкие тюнеры превзошли самих себя.