Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я хочу поделиться своим опытом работы водителем в сервисе Яндекс.Такси. Я работаю здесь уже достаточно долго — достаточно, чтобы пройти все этапы становления, найти свой оптимальный график и изучить все нюансы работы в своём городе. Как и многие, я прошёл через начальную стадию: возмущение тарифами, ощущение несправедливости со стороны службы поддержки и порой пренебрежительное отношение как со стороны некоторых пассажиров, так и со стороны самой платформы. Сейчас же для меня это просто работа — иногда интересная, иногда рутинная, что, наверное, естественно, когда глубоко погружаешься в любую профессию.
Уроки прошлого и профессиональный рост
Сейчас с улыбкой вспоминаю, как поначалу переживал из-за неадекватного поведения некоторых клиентов. Как старательно выполнял каждый заказ, боясь уронить заветные показатели «Активности» и «Рейтинга» — эти, с позволения сказать, игровые механики от Яндекса, хорошо знакомые коллегам. Как верил обещаниям поддержки и корпоративной риторике. Помню, как однажды ночью, в метель, 40 минут пробивался по бездорожью к пассажирам (думал, люди ждут, домой им надо), а в итоге принял в салон четверых подвыпивших мужчин, которые встретили меня хлопаньем дверей, недовольными лицами, попытками порулить и нелепыми угрозами. Сейчас в это даже верится с трудом.
Новый уровень: спокойствие и профессионализм
Сегодня всё иначе.
Интересное: Стоит ли женщине устраиваться на работу в такси.
Пожалуй, это можно назвать «профессиональной деформацией» в хорошем смысле. Я не оставлю человека в беде на дороге — эта привычка осталась со времён работы на Севере, где это неписаное правило. Однако я теперь спокойно могу отказаться от заведомо невыгодного или проблемного заказа, сделав это тактично: либо предложив вызвать другую машину, либо найдя вескую причину для отказа. Конфликты теперь пресекаются в зародыше или просто не возникают — то ли я стал лучше чувствовать людей, то ли они видят, что предъявлять претензии бесполезно. В общем, со временем многие неприятные ситуации просто исчезли из моей практики.Часть этих размышлений я уже публиковал на своём предыдущем сайте, который, увы, был заблокирован Яндексом.
О чём я буду рассказывать дальше
Я планирую и дальше делиться наблюдениями о работе в такси. Буду писать о трансформациях, происходящих в этой сфере (кто-то называет её «сферой услуг», мне же ближе слово «перевозки»).
Буду рассказывать о пассажирах, которые, на мой взгляд, за последнее время изменились в лучшую сторону.
Буду разбирать хитрости алгоритмов Яндекс.Такси, делиться легальными способами повысить заработок и давать советы, как избежать обмана и конфликтных ситуаций.
Если честно, я не могу сказать, что испытываю гордость от своей нынешней работы. Но я уважаю свой труд и своих пассажиров. И я обещаю рассказывать всё честно, без прикрас, только о том, что проверил на собственном опыте.
Подписывайтесь на обновления. Надеюсь, для тех, кто уже работает или только задумывается попробовать себя в такси (жизнь непредсказуема, и никогда не знаешь, какие повороты она приготовит), мои заметки окажутся полезными.
Спасибо, что уделили время. Всем удачи на дорогах и в жизни.
Интересное еще здесь: Обзор.