Реформа системы обязательного автострахования (ОСАГО), запущенная в конце 2019 года, была рассчитана на поэтапное внедрение. Однако из-за пандемии коронавируса в 2020 году процесс был приостановлен. Основная часть нововведений вступила в силу летом 2021 года, хотя некоторые мероприятия были реализованы с задержкой из-за сложившейся эпидемиологической обстановки.
Повышенные тарифы для злостных нарушителей ПДД
Одно из ключевых изменений — внедрение системы риск-ориентированного тарифа. Страховые компании теперь имеют право существенно повышать стоимость полиса ОСАГО для водителей, которые регулярно и грубо нарушают правила дорожного движения.
Подорожание полиса коснется тех, кто допускает серьезные нарушения, такие как проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на полосу встречного движения. Наибольший рост стоимости ждет водителей, управлявших автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Кроме того, в расчет коэффициента бонус-малус (КБМ), влияющего на итоговую цену полиса, теперь будут включаться и такие нарушения, как использование телефона без hands-free во время движения и непристегнутый ремень безопасности.
Отдельное внимание уделяется техническому состоянию автомобиля. Использование изношенной или несезонной резины также может привести к повышению страховых выплат и проблемам при оформлении документов после ДТП.
Для борьбы с недобросовестными водителями создается единая база данных, а также ужесточаются правила прохождения технического осмотра.
Электронное ОСАГО и оформление аварий онлайн
Для упрощения процедуры оформления мелких ДТП было разработано специальное мобильное приложение. С его помощью можно оформить европротокол в цифровом формате, не дожидаясь сотрудников ГИБДД. Важными условиями для этого являются: отсутствие разногласий между участниками аварии, а также наличие у обоих подтвержденной учетной записи на портале «Госуслуги».
Обмен данными между страховщиками и ГИБДД
Все сведения о серьезных правонарушениях будут аккумулироваться в базах данных ГИБДД. К этой информации получат доступ страховые компании. Это позволит оперативно обмениваться данными между ведомствами и принимать обоснованные решения при расчете страховых тарифов или выплат.
Полноценный запуск этой системы интеграции запланирован на вторую половину 2021 года. В настоящее время определяются форматы запросов и ответов. Информация о водителях, задержанных в состоянии опьянения или набравших критическое количество штрафов, будет автоматически направляться в правоохранительные органы.
Сотрудники МВД, в свою очередь, также получат доступ к расширенным данным.
Интересное: Выплат по ОСАГО может и не быть. Страховщики пригрозили крайними мерами.
Это потребует от полиции разработки новых автоматизированных алгоритмов работы. Страховщики же будут обязаны фиксировать каждое правонарушение, влияющее на страховой риск.
Для реализации этих планов необходимы не только технические решения, но и изменения в законодательстве. Правительством уже ведутся работы по налаживанию тесного взаимодействия между страховыми компаниями и ГИБДД, активная фаза которых началась в марте 2021 года.
Новый порядок прохождения техосмотра
С марта 2021 года вступили в силу новые правила прохождения технического осмотра, который теперь жестко привязан к процедуре оформления полиса ОСАГО.
Владельцам автомобилей для прохождения техосмотра необходимо будет лично посетить аккредитованный пункт технического контроля. Данные о successfully пройденном техосмотре операторы будут вносить в единую электронную базу (ЕАИСТО), доступ к которой получат и страховые компании, и ГИБДД.
Особое внимание уделяется идентификации автомобиля. Фотографии транспортного средства, его VIN-номер, государственный регистрационный знак и другие параметры должны полностью совпадать в базе данных.
Эти меры призваны полностью искоренить рынок поддельных диагностических карт, которые раньше можно было легко купить онлайн или в сомнительных страховых конторах, не предъявляя автомобиль на осмотр.
Весной 2021 года процедура получения диагностической карты была существенно усложнена. Для недобросовестных операторов техосмотра и страховых агентов, участвующих в схемах, предусмотрены крупные штрафы. Также ужесточилось наказание для водителей, управляющих автомобилем без действующей диагностической карты, — штраф может достигать 2000 рублей.
Реформа ОСАГО продолжается, и, вероятно, нас ждут дальнейшие изменения. Однако главная цель всех нововведений — повышение безопасности на дорогах и ответственности водителей. Главное — соблюдать правила, и тогда никакие реформы не станут проблемой.
Если вам была полезна эта статья, поддержите ее лайком. А чтобы не пропускать важные новости для автовладельцев, подписывайтесь на сайт «Любимое Авто».
Также рекомендую к прочтению другие полезные материалы по теме:
Новые правила ГИБДД!
Техосмотр по-новому: что изменилось и для кого?
Интересное еще здесь: Обзор.
Поправки от ОСАГО. Что ждет водителей?.