Добрый день, друзья! Как и положено, свой путь к зарабатыванию миллиона я начал в понедельник. День выдался непростым, и я проспал утренний час пик, поэтому на линию вышел только к 11 утра — в 10:50. Первый заказ пришел почти сразу, в 10:58. В тот день я поставил себе цель выполнить 32 поездки, чтобы получить бонус от Яндекса за 101 поездку в размере 4300 рублей. Мне как раз не хватало этих тридцати двух. Работал до позднего вечера, последний заказ завершил в 23:18, а смену закончил в 23:34.
Хронометраж рабочего дня
Общее время, проведенное на линии, составило 12 часов и 44 минуты. Честно говоря, я сомневался, что успею сделать столько заказов, потому что многие поездки были довольно длинными — по 20-40 минут. Однако простаивать почти не приходилось: максимум 5 минут между заказами, таксометр практически постоянно предлагал новые задания.
Статистика поездок и доходов
Вот как распределились мои заказы по стоимости:
- 11 поездок стоили меньше 100 рублей (самый дешевый — 55 рублей, самый дорогой в этой категории — 94 рубля).
- 14 заказов оценивались в сумму от 100 до 200 рублей (минимум 119, максимум 196 рублей).
- 5 поездок обошлись пассажирам в 200-300 рублей (от 224 до 270 рублей).
- Был один заказ за 323 рубля и один — за 539 рублей.
Надбавки за час пик встречались редко — всего в четырех поездках, и составляли они от 20 до 70 рублей.
Хотя Яндекс декларирует минимальную стоимость поездки в 170 рублей (а разницу до этой суммы забирает себе как комиссию), его алгоритм устроен хитро. После нескольких коротких рейсов с надбавкой обычно следует длинная поездка, которая «съедает» всю доплату, особенно если водитель оказывается за городом. Мне не повезло дважды: сначала я попал в коттеджный поселок, а под вечер — в город-спутник. Обратно в обоих случаях пришлось возвращаться порожняком. Общий пробег по заказам составил 229 км (Яндекс не учитывает расстояние подачи, которое, как я заметил, в среднем было около 1.5 км).
Интересное: Стоит ли женщине устраиваться на работу в такси.
Финансовый итог дня: доходы и расходы
Теперь самое интересное — цифры. За 32 заказа я заработал 5118 рублей. Комиссия Яндекса составила 915.17 рублей, поэтому на руки я получил 4447.29 рублей. Из этой суммы нужно вычесть налог для самозанятых (204.72 рубля) и затраты на бензин. На топливо я потратил 1316.68 рублей (заправлялся несколько раз, последний раз в 21:40).
Чистый доход за день, без учета амортизации автомобиля, составил: 4447.29 - 1316.68 - 204.72 = 2925.89 рублей. Вычтем еще 55 рублей на мойку — получаем 2870.89 рублей. К этой сумме добавляется бонус в 4300 рублей за выполнение 101 поездки. Сразу после этого Яндекс предложил новую цель: 113 заказов до 22 марта за такие же 4300 рублей. Отдельно отмечу, что помимо комиссии сервиса (17.1%), я как самозанятый плачу 4% налога с полной стоимости каждой поездки. Пока я его не плачу, используя льготный период, предоставленный государством во время пандемии.
Личные впечатления и выводы
Работа оказалась очень тяжелой. 250+ километров по городским дорогам даются не просто так — к концу дня чувствуется сильная усталость. Некоторые моменты начинают раздражать, например, когда несколько пассажиров лезут в машину через одну дверь. Проблем с оплатой удалось избежать, потому что я всегда заранее уточняю, нужна ли сдача. О состоянии дорог, неубранных дворах и новых настройках светофоров я даже не говорю — это отдельная тема.
Итог дня на пути к миллиону: 1 000 000 - 2870.89 - 4300 = 992 829.11 рублей осталось заработать.
Интересное еще здесь: Обзор.