Польза автомобильной радиостанции CB-диапазона (27 МГц) для дальних поездок общеизвестна: она позволяет водителям-дальнобойщикам и автотуристам обмениваться важной информацией в пути, предупреждая об опасностях, пробках или авариях.
В КБ «Беркут» регулярно получают отзывы от клиентов, которые утверждают, что наличие рации в машине буквально спасло им жизнь. Например, водители успевали затормозить перед крутым ночным поворотом или препятствием на дороге благодаря своевременному предупреждению от коллег по эфиру.
Стереотип №1: Автомобильная рация — это громоздкий стационарный комплект
Многие автовладельцы уверены, что для связи на частоте дальнобойщиков обязательно нужна стационарная радиостанция, встроенная в панель, и огромная антенна на крыше. Действительно, на рынке много таких моделей, например, популярная Optim Pilgrim, которая при доступной цене предлагает хорошие характеристики.
Оптимизация пространства: стационарная рация Optim Pilgrim — классическое, но не единственное решение.
Однако современные технологии предлагают более гибкие варианты, ломающие этот стереотип.
Конструкторское бюро «Беркут» производит портативные рации серии «Штурман», работающие в том же CB-диапазоне (27 МГц) с поддержкой AM/FM. Эти устройства универсальны: их можно использовать не только для связи с дальнобойщиками на трассе прямо из автомобиля, но и для походов, охоты, рыбалки и активного отдыха в лесу, где они обеспечивают высокую дальность связи даже на сложном рельефе.
Ключевые преимущества портативных раций «Штурман» для автомобилистов
- Мобильность вместо стационарного монтажа: не требуют сложной установки в автомобиль. Рацию можно просто взять с собой.
- Совместимость с компактными антеннами: эффективно работают с ультра-компактными автомобильными антеннами (например, длиной 14 или 30 см), которые можно разместить на крыше с помощью магнитного основания «Дельта-50». Для сравнения, многие импортные стационарные рации требуют установки длинных антенн (около 1,5 метров) и не рассчитаны на компактные решения. Кроме того, «Штурман» защищены от поломки при случайном включении без антенны.
- Универсальность применения: одна рация для двух задач — общения на трассе и надежной связи в лесу в режиме FM (более устойчивом к помехам).
- Гибкие режимы работы: для приема сигнала достаточно и штатной компактной антенны внутри салона (дальность приема — от 1 до 5 км в зависимости от условий). Для передачи антенну необходимо вынести на крышу автомобиля, что легко делается с помощью магнитного основания.
Флагманская модель для автомобильного использования — «Штурман-90». Она идеально подходит для связи на канале дальнобойщиков.
Портативная рация «Штурман-90»: мощный прием в салоне и простая организация передачи с внешней антенной.
Магнитное основание «Дельта-50» позволяет быстро разместить компактную антенну на крыше для выхода в эфир.
Стереотип №2: Для леса лучше подходят высокочастотные рации (VHF/UHF)
Бытует мнение, что в лесной местности эффективнее работают рации высоких частот (136-174 МГц или 400-520 МГц). Однако это не всегда так. Грамотно спроектированные радиостанции CB-диапазона (27 МГц) с качественными антеннами зачастую обеспечивают в условиях плотного леса и на пересеченной местности большую дальность и стабильность связи, чем их высокочастотные аналоги. Это связано с физикой распространения радиоволн: низкочастотные сигналы лучше огибают препятствия. Подробное объяснение этого феномена можно найти в специализированных статьях.
На практике это подтверждается сравнительными полевыми тестами между рациями диапазонов 27 МГц, 145 МГц и 433 МГц.
Стереотип №3: Все портативные CB-рации одинаковы
Еще одно распространенное заблуждение — считать, что параметры всех портативных раций на 27 МГц сопоставимы. На деле отечественные разработки КБ «Беркут» существенно превосходят многие импортные аналоги по ключевым характеристикам приемопередающего тракта и эффективности антенн.
Например, критически важный параметр — избирательность по побочным каналам (способность отфильтровывать помехи). У моделей «Штурман-90» и «Штурман-180» этот показатель превышает 100 дБ, в то время как у популярной импортной рации Alan 42 DS он составляет лишь около 60 дБ.
Не менее важна и чувствительность приемника. Рации «Беркут» способны уверенно принимать чрезвычайно слабые сигналы — на уровне 0,07 мкВ (микровольт). Для сравнения, чтобы «разбудить» амплитудный шумоподавитель Alan 42, требуется сигнал почти в 7 раз мощнее — около 0,5 мкВ. На практике это означает, что отечественные рации будут уверенно работать там, где импортные уже не «услышат» собеседника.
Эти технические преимущества напрямую влияют на качество связи в сложных условиях, что наглядно демонстрируют сравнительные тесты работы в лесу отечественных и зарубежных портативных CB-радиостанций.
Если тема надежной радиосвязи вам интересна, поддержите разработчика — ставьте лайки и подписывайтесь на раздел Конструкторского Бюро «Беркут».
Спасибо за внимание!