Добрый день, уважаемые читатели!
Как мелкое нарушение обернулось крупными проблемами
Сегодня мы разберём поучительную историю о том, к каким серьёзным последствиям может привести, казалось бы, незначительное нарушение ПДД в сочетании с правовой неграмотностью водителя. Речь пойдёт о случае, когда перевозка ребёнка без специального удерживающего устройства стала лишь первым звеном в цепи событий, завершившихся назначением исправительных работ.
Начало истории: нарушение правил перевозки детей
Всё началось в Республике Хакасия, где сотрудники ГИБДД заметили автомобиль, в котором ребёнок перевозился с явными нарушениями. Малыш находился на переднем пассажирском сиденье и не был пристёгнут. Хочется отдельно подчеркнуть, что переднее сиденье — самое опасное место в автомобиле для пассажира любого возраста, а для ребёнка — особенно. Даже при использовании сертифицированного детского кресла риски получения тяжёлых травм в случае аварии на этом месте максимальны.
Специалисты по безопасности единодушно сходятся во мнении, что самое безопасное место для установки детского автокресла — это заднее сиденье, позади переднего пассажира. Фото: kua1102
Само по себе это нарушение влечёт за собой существенный штраф в размере 3000 рублей по части 3 статьи 12.23 КоАП РФ (Нарушение правил перевозки людей). Однако на этом история не закончилась.
Неожиданное развитие событий
В процессе оформления протокола выяснилась гораздо более серьёзная проблема. Оказалось, что водитель был лишён права управления транспортными средствами ещё в октябре 2021 года на срок 18 месяцев за управление автомобилем в состоянии опьянения (часть 1 статьи 12.8 КоАП РФ).
Обратите внимание: Кожаная обивка - азбука правильного ухода.
Здесь кроется ключевой момент, о котором многие водители забывают. Срок лишения прав начинает течь не с момента вынесения судебного решения, а с того дня, когда водительское удостоверение физически сдано в подразделение ГИБДД. В данном случае гражданин сдал права только в феврале 2023 года. Таким образом, формально срок его наказания истёк бы только в августе 2024 года, а не в мае 2023, как он, вероятно, предполагал.
Итог: новое правонарушение и суровое наказание
В результате водитель, уже будучи лишённым прав, управлял автомобилем. К первоначальному протоколу добавился новый — по части 2 статьи 12.7 КоАП РФ (Управление транспортным средством водителем, лишённым права управления). Суд, рассмотрев дело, назначил ему наказание в виде 100 часов исправительных работ.
Технический аспект: почему такие водители остаются незамеченными?
Эта история заставляет задуматься о системном вопросе. Несмотря на повсеместную автоматизацию и обилие камер фото- и видеофиксации, до сих пор нет массовой системы, которая бы автоматически выявляла автомобили, владельцы которых лишены прав. Технически это реализуемо: достаточно синхронизировать базу данных лиц, лишённых водительских прав, с базой зарегистрированных транспортных средств и системой автоматического распознавания номеров. Если бы такая система работала, машины «лишёнцев» оперативно выявлялись бы камерами стационарной и мобильной фиксации.
С уважением, Юрий (kua1102)
Больше интересных статей здесь: Совет.