Город в пробках и на перепутье
Первое впечатление от Симферополя — это бесконечные пробки, которые стали его визитной карточкой. Создается ощущение, что город буквально стоит целый день. Причина кроется в узких, в основном двухполосных улицах, которые не справляются с резко возросшим после 2014 и 2018 годов количеством автомобилей. И это в несезон! Трудно представить, каков здесь хаос летом, когда добавляются потоки туристов. Дороги освобождаются лишь к позднему вечеру.
Состояние дорожного покрытия оставляет желать лучшего. На центральных улицах еще можно ходить, но стоит свернуть на периферийные — и тротуары превращаются в полосу препятствий. Покрытие меняется каждые сто метров: то относительно ровный асфальт, то потрескавшийся и старый, то плитка с опасными выбоинами, которая так и норовит споткнуть пешехода. Пешеходных переходов («зебр») мало, а машины могут выехать откуда угодно, требуя от прохожих постоянной бдительности.
Дороги Симферополя
Дороги Симферополя
Улицы СимферополяАрхитектурный микс: от ветхости до свежести
Симферополь — город с историей, и это отражается на его облике. Здесь много старого, а иногда и ветхого жилого фонда, который соседствует с современными многоэтажками, вносящими свежую ноту. Во дворах часто встречаются детские площадки из металла, словно перенесенные из советского прошлого. Такое же ощущение носят и некоторые общественные остановки: старые, металлические, с частично отсутствующей кровлей. Впрочем, на центральных улицах остановки обновляются, и из динамиков на них доносится местное радио с объявлениями.
Остановка
Жилой фондСледы прошлого и живая речь
Симферополь до сих пор хранит следы своего недавнего прошлого. Во время прогулок то и дело встречаются вывески и таблички на украинском языке. В общественном транспорте слышен яркий южный говор, который добавляет городу особый колорит и напоминает о его географическом и культурном положении.
Симферополь
Надписи на мове
Юный Лев ТолстойСтарый город: путешествие в Ак-Мечеть
Особое очарование Симферополю придает Старый город — кварталы, унаследованные от крымско-татарского поселения Ак-Мечеть. Его планировка типична для восточных городов: узкие, короткие и извилистые улочки, которые строились не по прямой линии, а по логике рельефа. Одни дороги шли по оптимальному пути, другие служили для стока воды. Прогулка по этим немощеным, не всегда чистым «кривулям» дарит неповторимую атмосферу, которой нет в других частях города. Высокие стены скрывают за собой низкие дома из грубого камня с маленькими внутренними двориками. Раньше в архитектуре Ак-Мечети двор был обязательным элементом, а все окна выходили только во внутреннее пространство. Хотя за последние десятилетия многие дома перестроили, пробив окна на улицу, старинная система все еще угадывается.
Обратите внимание: Соседний город, картинка из глубинки..
Этот исторический район невелик и ограничен улицами Сергеева-Ценского, Ефремова, Курчатова и Пролетарской.
Внутренний дворик 
Внутренний дворик
Почта
Старые улочкиСуета, пыль и ритм труда
Симферополь производит впечатление суетливого, лоскутного и местами диковатого города, щедро сдобренного курортной приправой. Выйдя из транспорта, сразу попадаешь в атмосферу оживленной торговли, которая создает ощущение глубокой провинции. Город будто застыл в нулевых, хотя кое-где пытается догнать время, и, вероятно, влияние России сыграло в этом не последнюю роль.
Ностальгическую улыбку вызывают исписанные вандалами терминалы для пополнения счета телефона с комиссией — артефакты, казалось бы, ушедшей эпохи.
Люди здесь не отдыхают, как в соседних курортных городах, а трудятся. Это город работяг, которые куда-то спешат, ожидают, ругаются. Он пыльный, и это неудивительно — строительство, ремонт и восстановление идут постоянно.
Подземный мир и городское деление
В городе много подземных пешеходных переходов, что логично при таком плотном движении. Некоторые из них цивилизованные, с торговлей цветами или музыкантами, другие же мрачны и пугающи, особенно в сумерках.
Симферополь разделен на три района: Центральный (центр и запад), Железнодорожный (север) и Киевский (юг). Последний — самый густонаселенный, что роднит его с южными районами Москвы.
Памятник "Вежливым людям"
Железнодорожный вокзал Симферополя
Официальное здание Мифы и реальность: оплата и провода
Бытует миф, что в Крыму расплачиваются только наличными. Это не так. Здесь повсеместно принимают банковские карты, причем не только системы «Мир».
Но главная, бросающаяся в глаза особенность Симферополя — это бесчисленные провода, опутавшие столбы словно гигантская паутина. Они стали неотъемлемой частью городского колорита. Объяснение простое: в крымской столице огромный парк троллейбусов, которые ходят даже по самым глухим уголкам, что и требует развитой контактной сети. И как ни странно, эта паутина из проводов не портит город, а придает ему уникальную индивидуальность, о которой стоило бы задуматься и другим градоначальникам.
Симферополь
Провода Симферополя
Провода Симферополя
Провода СимферополяТаким — контрастным, трудовым, опутанным проводами и полным жизни — Симферополь и запомнится. И здесь, несмотря на всю суету, действительно есть что посмотреть. На этом мой очерк подходит к концу. Спасибо, что дочитали.
Спасибо что Подписывайтесь на мой сайт и я постараюсь вас радовать.
#достопримечательности россии #крымский полуостров #достопримечательности симферополя #путешествие на машине #провода #россия
Есть очерк про Неаполь Скифский и про лиц Симферополя
И Православный Курск у меня есть статья тут , про Светский Курск вот тут
Можно прочитать также про Могилев
Про Малоярославец , про Несебр, про Реутов, про Медынь, и про Брест тоже.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Трудовой город Симферополь. Каким он запомнится?.