В начале июня Nissan Motor Company начала показ короткометражного фильма, знакомящего с командой, ответственной за дизайн и техническую конфигурацию нового Nissan Leaf. Они пока не раскрывают всех подробностей; как это обычно бывает, они раскрываются постепенно, чтобы подогреть интерес людей к этой новинке. Пока же компания напоминает всем, что за 15 лет с момента запуска первого Nissan Leaf электромобиль был продан тиражом около 700 000 единиц по всему миру, а его владельцы проехали в общей сложности около 28 миллиардов километров. Их опыт заложил основу для создания моделей следующего поколения.
Новый Leaf был переработан как элегантный, просторный семейный кроссовер, который сочетает в себе улучшенную аэродинамику с более продвинутой архитектурой электромобиля. Официальный сайт Nissan сообщил, что внешний дизайн нового Leaf был основан в первую очередь на аэродинамике. В дополнение к более плавным линиям кузова, автомобиль также имеет более низкий коэффициент лобового сопротивления: 0,26 для версий для США и Японии и 0,25 для европейской версии.
Электромобиль имеет общие черты во всех регионах мира, включая плоские дверные ручки, активную решетку радиатора, оптимизированный дизайн 19-дюймовых легкосплавных дисков, плоское днище и форму «фастбэк», которая улучшает аэродинамику. Сохраняя достаточно места в салоне, высота автомобиля была снижена на 12 мм в некоторых областях, не жертвуя ни единой частицей. Даже панорамная стеклянная крыша помогает аэродинамике, сказал директор по дизайну Нобутака Тасе.
Особое внимание разработчики уделили конструкции крыши.
Обратите внимание: Nissan Ariya: электромобиль.
Крыша выполнена из тонированного стекла и теплоизолирована, что исключает необходимость в дополнительных жалюзи или солнцезащитных козырьках, тем самым уменьшая занимаемое пространство. Кроме того, крыша оснащена инфракрасным отражающим покрытием для эффективного снижения нагрузки солнечного излучения. Одним нажатием кнопки можно регулировать прозрачность стекла и количество света, попадающего в салон. Салон нового Leaf создан на базе платформы Nissan CMF-EV и имеет ровную конструкцию пола.Подробности о технических характеристиках нового LEAF отсутствуют. Известно, что новый LEAF будет интегрировать порт зарядки NACS для североамериканского рынка (впервые для Nissan) для облегчения доступа к сети Tesla Supercharger. Кроме того, ожидается, что управление энергией, оптимизированная компоновка и улучшенные ходовые характеристики нового электромобиля Nissan 3-в-1 помогут значительно увеличить запас хода по сравнению с моделью предыдущего поколения.
Давайте сначала рассмотрим. Nissan Leaf — самый распространенный электромобиль в России. По данным агентства «АВТОСТАТ», на 1 января 2025 года количество регистраций этой модели в России составило 16 600. Это составляет почти 28% от общего числа электромобилей в РФ.
Фото: Ниссан
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Каким будет Nissan Leaf третьего поколения?.