Российский авторынок постоянно меняется, и сегодня даже самый доступный автомобиль может удивить своей ценой. Речь идет о Lada Granta в максимальной комплектации Luxe с 16-клапанным двигателем 1.6 (98 л.с.) и 4-ступенчатым автоматом. Цена такого экземпляра уже приближается к отметке в 800 тысяч рублей.
Да, это реальность: новая Lada Granta с автоматом стоит почти 794 000 рублей. Автоматическая коробка передач доступна исключительно в паре с этим конкретным двигателем, хотя логика такого решения не совсем очевидна для покупателей.
Комплектация и опции
За эти деньги предлагается топовая версия Luxe, дополненная опциональной мультимедийной системой от Яндекса с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также камерой заднего вида. Это действительно значимый шаг для отечественного автопрома — наконец-то появилась современная медиасистема с полной интеграцией со смартфонами.
Базовыми и бесплатными цветами кузова остаются белый и черный. За любой другой цвет из палитры придется доплатить 9 000 рублей.
Технические особенности
Ключевая особенность двигателей 1.6 литра на Granta — их защищенность от "встречи" клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ. В поршнях предусмотрены специальные выемки, что делает мотор более надежным и снижает риски дорогостоящего ремонта.
Автоматическая коробка передач — это проверенная временем 4-ступенчатая Jatco, адаптированная для Lada. Эта же коробка используется в автомобилях Nissan. Селектор имеет стандартные режимы (P, R, D), а также положения «1» и «2» для ограничения переключений. Имеется и кнопка отключения повышающей передачи (овердрайва).
Разработчики уделили внимание безопасности: при случайном или резком включении задней передачи система сначала плавно замедляет автомобиль, и только затем активирует передачу, что помогает избежать повреждений трансмиссии.
Динамика и поведение на дороге
Динамика разгона — не сильная сторона этой комплектации. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 13.5 секунд, и делает это довольно неторопливо, что является характерной чертой данной АКПП. В городском потоке мощности хватает, но на загородной трассе при обгоне могут возникать сложности из-за недостаточной приемистости. Лучшей стратегией будет движение со скоростью общего потока, без резких маневров.
Интересное: Как правильно выбрать автомастерскую и не попасть на деньги, рассказываю свой опыт.
Комфорт и шумоизоляция
Главный компромисс Lada Granta, даже в дорогой версии, — это уровень комфорта. Шумоизоляция и качество отделочных материалов остаются слабыми местами. Можно сказать, что полноценной шумоизоляции в автомобиле попросту нет.
Особенно шумно пассажирам на заднем сиденье, так как они находятся ближе всего к громким катушкам ремней безопасности. Еще в 2014 году производитель обещал решить эту проблему, заказав у компании Takata бесшумные катушки. Однако, как выяснилось, такие катушки чаще всего устанавливаются именно в дорогую комплектацию Luxe. Получается своеобразный замкнутый круг: за дополнительную тишину в салоне нужно платить, выбирая версию за 800 тысяч. Иначе — придется мириться с высоким уровнем шума.
В итоге, Lada Granta за 800 тысяч рублей предлагает современную мультимедию, надежный защищенный двигатель и автомат, но при этом вынуждает мириться со слабой динамикой, базовым комфортом и высоким уровнем шума. Это автомобиль с четко очерченными достоинствами и очевидными недостатками, цена на который сегодня вызывает вопросы у многих покупателей.
А что вы думаете о такой цене и оснащении? Делитесь своим мнением в комментариях!
Интересное еще здесь: Совет.
Lada Granta за 800к? Что получаем за эти деньги?.