Начало путешествия: новая дорога вместо привычной
Три дня в пути пролетели незаметно. Наша команда — я, Рида, Олежок и Сабина — снова отправилась покорять Крым на мини-автопоезде: Skoda Roomster с прицепом. В этой статье я поделюсь опытом и практическими наблюдениями, которые могут пригодиться семьям с детьми, планирующим поездку на юг с Урала.
Классический маршрут из Уфы в Крым проходит через Сызрань, Саратов, Волгоград, Сальск, Тихорецк, Краснодар и далее в Керчь. Мы уже пользовались им в прошлом году. Однако в этот раз решили попробовать альтернативный путь, чтобы избежать оживлённого трафика и увидеть новые места.
Альтернативный маршрут и первая остановка
Наш путь пролегал через Уфу и Сызрань до Пензы, где мы заночевали в мотеле. Далее мы свернули на юг в районе Инжавино, направляясь к Борисоглебску. Возле Инжавино нас ждала приятная встреча с друзьями, возвращавшимися из Крыма. Они передали нам своеобразную «эстафету» — коробку сочных крымских персиков. Мы вместе искупались в живописной реке Ворона и даже наметили планы на будущий сплав по ней на сапбордах.
Если вы поедете этим маршрутом, обязательно запланируйте остановку в Ломовском природном ландшафтном парке-музее «Иван да Марья» (https://yandex.ru/maps/-/CCUi4LcZ9D). Это отличное место, чтобы сделать красивые фотографии и отдохнуть в пути на час-полтора.
Сложности пути: трафик и качество дорог
Участок от Инжавино до Богучара (примерно 300 км) оказался довольно неровным. Дорога была в заплатках, что создавало сильную тряску, хотя откровенных ям мы не встретили. После Богучара мы выехали на трассу М-4 «Дон» и сразу поняли свою ошибку. Были выходные, и магистраль была забита отдыхающими из центральной России. Пробки стояли и днём, и ночью. Простояв в одной из них ночью около двух часов, мы остановились на вторую ночёвку в мотеле под Каменск-Шахтинским.
Третий день пути стал самым сложным. Ребёнок устал, а бесконечные пробки и участки ремонта на трассе М-4 сильно выматывали.
Интересное: Путешествие в машине с детьми. Как сохранить салон чистым до конца поездки..
Движение стало свободнее только после начала платного участка в Краснодарском крае. Вывод: если ваша поездка выпадает на выходные, стоит серьёзно рассмотреть маршрут через Волгоград, чтобы полностью избежать М-4.
Неожиданный экшен: пожар на колесе
После Славянска-на-Кубани мы услышали странный звук, похожий на плохой асфальт. В зеркале заднего вида я увидел столб «пыли», которого у других машин не было. Осознав, что это дым, я включил аварийную сигнализацию и резко съехал на обочину. К счастью, огнетушитель лежал под рукой. Впервые в жизни мне пришлось им пользоваться, чтобы потушить уже начинавшее гореть колесо. Остановились мы удачно — прямо напротив кафе. При свете их фонаря мы разгрузили вещи и установили запаску. Адреналина после такого хватило бы доехать хоть до Калининграда!
Судя по всему, мы проехали приличное расстояние на спущенном колесе. С прицепом машина ведёт себя очень устойчиво, и по поведению авто было сложно что-то заподозрить.
Финишная прямая: ночёвка у моря и прибытие в Крым
Изначально мы планировали доехать до Генеральских пляжей в Крыму, но после приключения с колесом решили заночевать. Мы остановились в кемпинге «Нэмо» за станицей Голубицкой на берегу Азовского моря. Цены были демократичными: 300 рублей за машину и 300 за палатку. На территории есть все необходимые удобства: туалеты, душ, беседки, навесы. Мы здесь уже останавливались два года назад и в этот раз даже встали под тем же деревом. Очень рекомендую это место.
На четвёртый день мы наконец пересекли Крымский мост и оказались на полуострове. Наша цель — Судак, который уже стал для нас вторым домом. Я переживал за запаску, которая сама была не в лучшем состоянии, но она выдержала путь. Рассказ получился немного сумбурным, но после четырёх дней дороги это простительно. Продолжение наших крымских приключений — в следующих статьях!
Интересное еще здесь: Совет.