Новый король скорости
- Американский гиперкар SSC Tuatara от компании Shelby Super Cars (SSC North America) официально претендует на звание самой мощной и быстрой серийной машины в мире. Его публичная история началась в 2011 году с показа в Шанхае, а затем на престижном конкурсе в Пеблл Бич. Спустя годы разработок Tuatara сумела побить рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490 км/ч), развив на дороге общего пользования фантастические 508 км/ч. Для компании SSC это возвращение на вершину: их предыдущий гиперкар, Ultimate Aero, удерживал мировой рекорд скорости до 2010 года (412 км/ч), после чего пальма первенства переходила к Bugatti Veyron Super Sport (431 км/ч), Koenigsegg Agera RS (447 км/ч) и, наконец, к Bugatti Chiron.
- Планируется выпустить всего 100 экземпляров этого шедевра инженерной мысли, а его стартовая цена составляет 1 625 000 долларов. Дизайн углепластикового кузова создал известный итальянский дизайнер Джейсон Кастриота, а над аэродинамикой трудились специалисты из аэрокосмической отрасли. Их работа привела к невероятно низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления — всего 0,279, что значительно лучше, чем у многих конкурентов (например, у Bugatti Chiron этот показатель равен 0,38).
Дизайн, вдохновлённый природой
Своё необычное имя — Tuatara — гиперкар получил в честь древней рептилии, гаттерии, обитающей в Новой Зеландии. На языке маори «туатара» означает «гребни на спине», что идеально описывает характерный внешний вид автомобиля. За дверями расположены небольшие крылышки, а заднюю часть украшают аэродинамические плавники, напоминающие гребень ящерицы.
Сердце и мускулы рекордсмена
Под обтекаемым кузовом скрывается невероятный силовой агрегат. Это 5,9-литровый двигатель V8 с битурбонаддувом и «плоским» коленвалом. Он оснащён системой охлаждения наддувочного воздуха с двумя жидкостными интеркулерами и двумя форсунками на цилиндр. На обычном бензине мотор развивает 1350 лошадиных сил, а при использовании гоночного топлива E85 (бензо-спиртовая смесь) его мощность превышает 1750 л.с. Сила передаётся на задние колёса через семиступенчатую роботизированную трансмиссию с одним сцеплением и секвентальной системой переключения от итальянской фирмы Cima. Аналогичные коробки передач используются на таких суперкарах, как Pagani Zonda и Koenigsegg.
Детали конструкции и будущие рекорды
- Эксперты считают, что достигнутый результат в 508 км/ч — не предел для SSC Tuatara. Во время рекордного заезда длина полигона (3,7 км) ограничивала возможности машины и водителя. На более длинной трассе гиперкар мог бы показать ещё более впечатляющую скорость. Его потенциал огромен: мощность составляет 1369 л.с. на обычном бензине и 1774 л.с. на топливе Е85.
Интересное: Моя первая машина. Или как я не послушал опытных людей и купил блестящий металалом..
- Внешность автомобиля полна инженерных решений. Центральное лобовое стекло обслуживается огромным дворником. Воздухозаборники по бокам обеспечивают охлаждение двигателя. Передняя часть лишена багажника, её центральная секция утоплена, а боковые выпирают, создавая агрессивный рельеф. Фары выполнены в виде узких полос с лазерными элементами для лучшего освещения. Боковины украшены сложным ступенчатым рельефом и множеством воздухозаборников. Двери открываются необычным способом — вместе с секциями крыши. Автомобиль стоит на лёгких 20-дюймовых колёсных дисках из углеволокна.
Интерьер высоких технологий
Салон SSC Tuatara, несмотря на гоночную сущность автомобиля, выполнен с акцентом на комфорт и современные технологии. Он оснащён климат-контролем, премиальной аудиосистемой и мультимедийным центром с тачскрином. Этот экран позволяет не только управлять развлечениями, но и переключать режимы движения, а также проводить диагностику систем. Органы управления включают руль-джойстик с подрулевыми лепестками.
Возвращение легенды
SSC Tuatara — это не просто гиперкар, а заявление о намерениях. После того как рекорд Ultimate Aero перешёл к Bugatti, Koenigsegg и снова к Bugatti, компания Джерода Шелби создала машину, способную вернуть ей чемпионский титул. Tuatara с её футуристичным дизайном, аэрокосмическими технологиями и чудовищной мощностью — серьёзный претендент на то, чтобы надолго остаться в истории как один из величайших автомобилей.
Спасибо, что дочитали статью!
Не забывайте ставить лайки и оставлять комментарии. Я вам благодарна!
Интересное ещё здесь: Совет.