Модель Hornet сыграла ключевую роль в истории American Motors Corporation (AMC), компании, специализировавшейся на компактных автомобилях. В 1970 году она пришла на смену долгожителю — американскому Rambler, выпускавшемуся с 1958 года. Это было не просто обновление: в США и Канаде название Rambler American полностью уступило место Hornet, что символизировало новый этап. Название было отсылкой к классическому Hudson Hornet, выпускавшемуся одной из компаний-предшественниц AMC. При этом на других международных рынках автомобиль сохранил имя Rambler. Благодаря широкому распространению, Hornet собирали на заводах в США, Канаде, Мексике, Южной Африке, Коста-Рике и Австралии, адаптируя его под местные требования.
Значение Hornet было двойным: его новая платформа для компактных автомобилей стала основой для многих последующих моделей AMC вплоть до 1988 года. После завершения производства Hornet его сменил Concord, который, по сути, был рестайлинговой версией того же автомобиля. Лаконичный и сбалансированный дизайн кузова был создан главным дизайнером AMC Диком Тигом.
Разнообразие кузовов и силовых агрегатов
Чтобы удовлетворить вкусы разных покупателей, Hornet предлагался в нескольких кузовах: двухдверный седан, динамичный трехдверный хэтчбек, а также четырехдверный седан и универсал. На североамериканском рынке были доступны рядные шестицилиндровые двигатели и моторы V8 рабочим объемом от 3.3 до 5.9 литра. На других рынках использовались исключительно рядные «шестерки», отличные от американских аналогов.
Интересное: Моя первая машина. Или как я не послушал опытных людей и купил блестящий металалом..
Трансмиссии включали трехступенчатый «автомат» и трех- или четырехступенчатую «механику».Несмотря на то, что базовый Hornet позиционировался как экономичный семейный автомобиль, AMC активно использовала спортивные стилистические пакеты, чтобы сделать его привлекательнее для молодежи. В 1973 году компания представила эксклюзивную версию с отделкой Levi's, которая позже появилась и на модели Gremlin (также построенной на платформе Hornet). А универсал Hornet даже получил роскошный интерьер от модного дома Gucci, что делало его предметом зависти в любом районе.
Вершина эволюции: редкий Hornet AMX 1977 года
В 1977 году AMC выпустила ограниченную версию хэтчбека Hornet AMX, призванную возродить дух легендарного маслкара AMX и привлечь внимание энтузиастов. Этот особый вариант, выпускавшийся всего один год, мог оснащаться как рядной «шестеркой», так и двигателем V8. Примечательно, что даже с шестицилиндровым мотором была доступна механическая коробка передач. Внешность AMX выделялась большими бамперами, окрашенными в цвет кузова, и расширителями колесных арок. Уникальные легкосплавные диски, дополнительная черная отделка внутри и снаружи, а также стилизованная алюминиевая вставка «под тарга» на крыше завершали образ. В некоторых экземплярах заднее стекло было затемнено с помощью декоративных жалюзи.
Особую ценность представляют всего 100 автомобилей AMX, получивших эксклюзивный интерьер из джинсовой ткани Levi's. Этот выпуск стал лебединой песней для Hornet, так как в 1978 году модель была переименована в более роскошный Concord. Один из таких редких экземпляров — белый хэтчбек с джинсовой отделкой — сейчас выставлен на продажу в Денвере. Автомобиль находится в хорошем состоянии, его пробег составляет 75 000 миль, а цена — 3650 долларов.
Интересное еще здесь: Совет.
Очень редкий 1977 AMC Hornet AMX. Легендарная машина..