Внезапная поломка автомобиля всегда неприятна, а для машин с автоматической коробкой передач (АКПП) она может произойти особенно неожиданно. Чтобы избежать серьезных последствий и дорогостоящего ремонта, важно вовремя распознать первые признаки неисправности.
В этом материале мы подробно разберем ключевые симптомы, при появлении которых необходимо немедленно обратиться в сервис или провести самостоятельный осмотр. Также вы узнаете, на что обратить внимание при покупке автомобиля с "автоматом", чтобы не приобрести проблемный экземпляр.
Распространенные неисправности АКПП и их причины
Любая автоматическая коробка передач требует регулярного технического обслуживания. Специалисты рекомендуют проводить его примерно каждые 150 000 км пробега. В рамках этой процедуры обязательно заменяются расходные материалы: фильтры и трансмиссионное масло (жидкость ATF). Своевременное обслуживание — это инвестиция в долгую жизнь агрегата и значительная экономия, ведь капитальный ремонт АКПП обходится очень дорого.
Главный индикатор состояния коробки — трансмиссионная жидкость. Ее проверка должна быть первоочередным действием при диагностике.
Использование неподходящего или старого, загрязненного масла приводит к целому ряду проблем. Среди симптомов: появление запаха гари в салоне, рывки, затрудненное или некорректное переключение передач, вибрации и даже полная остановка двигателя.
Еще одна частая "болевая точка" автоматических трансмиссий — соленоиды (катушки), управляющие переключением передач.
Обратите внимание: Apple избегает строительства своего автомобильного завода, так как это будет стоить миллирды долларов..
Их выход из строя приводит к отказу одной или нескольких передач. Например, поломка линейного соленоида часто является причиной того, что коробка "пропускает" третью скорость.Диагностика АКПП перед покупкой автомобиля
Перед заключением сделки о покупке автомобиля с "автоматом" крайне желательно посетить с ним специализированный сервисный центр для оценки состояния коробки.
Первичную диагностику можно начать с проверки трансмиссионной жидкости. Состояние, цвет и запах масла могут многое рассказать о том, как эксплуатировалась и обслуживалась коробка. Свежая жидкость обычно имеет прозрачный красноватый оттенок, тогда как темный, мутный цвет и запах гари свидетельствуют о серьезных проблемах и износе.
Постоянное или частое загорание контрольной лампы "Check Engine" на приборной панели также может указывать на неполадки в АКПП. Однако не стоит делать поспешных выводов — эта лампа сигнализирует о проблемах в разных системах автомобиля. Недобросовестные продавцы иногда просто отключают индикатор или сбрасывают ошибки сканером, чтобы скрыть дефект.
Именно поэтому перед покупкой обязательны: длительный тест-драйв с проверкой всех режимов работы коробки, компьютерная диагностика и, по возможности, осмотр автомобиля на подъемнике. Эти процедуры требуют затрат времени и денег, но они надежно страхуют от приобретения машины с скрытыми и дорогими в устранении неисправностями.
Чтобы максимально продлить ресурс автоматической коробки передач, придерживайтесь регламента обслуживания и бережной эксплуатации. Особенно важно в холодное время года прогревать автомобиль перед началом движения, чтобы масло в коробке достигло рабочей температуры.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: В этой статье опишем при каких признаках стоит посетить сервис или заглянуть под капот незамедлительно, пока это не привело к большим проблемам.