Volkswagen выводит на рынок обновлённый Polo, который становится одним из первых компактных автомобилей в мире, предлагающих функции частично автоматизированного вождения. Новая модель способна автоматически управлять рулением, торможением и ускорением благодаря опциональной системе IQ.DRIVE Travel Assist. Это знаковое событие, так как ранее подобные технологии были прерогативой лишь более крупных и дорогих моделей концерна, таких как Golf, Tiguan или Passat.
Что такое IQ.DRIVE Travel Assist?
Под брендом IQ.DRIVE Volkswagen объединил комплекс систем, которые делают шаг к полностью автономному вождению. В Polo эта система впервые в компактном классе работает во всём диапазоне скоростей, что особенно повышает комфорт во время длительных поездок по автомагистралям. Управление невероятно простое: на рулевом колесе есть специальная кнопка, нажав которую, водитель активирует интеллектуального помощника.
Как работает система?
В основе IQ.DRIVE Travel Assist лежит симбиоз двух ключевых технологий: адаптивного круиз-контроля (ACC) и системы удержания в полосе (Lane Assist). Адаптивный круиз-контроль (ACC) не просто поддерживает заданную скорость. Он «читает» дорожные знаки с помощью камеры и автоматически адаптирует скорость автомобиля под текущие ограничения. Если радарный датчик обнаруживает впереди более медленное транспортное средство, Polo плавно тормозит, выдерживая безопасную дистанцию, а при освобождении полосы — снова разгоняется. В сочетании с навигацией и роботизированной коробкой передач DSG система способна предвидеть повороты и заранее снижать скорость. Система удержания полосы (Lane Assist), используя ту же фронтальную камеру, сканирует разметку и мягко корректирует траекторию движения, не позволяя автомобилю непреднамеренно покинуть свою полосу.
Интересное: Новый Дастер, кроссовер из Китая и другие: российские новинки марта 2021 года.
Таким образом, при активации IQ.DRIVE Travel Assist Polo способен самостоятельно тормозить, ускоряться и поворачивать в рамках своей полосы. Важно отметить, что система является ассистентом, а не автопилотом: водитель обязан постоянно контролировать ситуацию и держать руки на рулевом колесе.
Особенности для разных типов трансмиссии
Доступность функций зависит от типа коробки передач. С механической КПП система IQ.DRIVE Travel Assist работает в диапазоне от 30 до 210 км/ч. Если же Polo оснащён 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG, то помощник доступен уже с 0 км/ч. Это открывает возможность комфортного автоматизированного движения даже в плотных городских пробках, что является серьёзным преимуществом для жителей мегаполисов.
Для тех, кто предпочитает полностью контролировать автомобиль, система не является навязчивой — можно просто не нажимать кнопку активации. В этом и заключается философия новинки: она предлагает дополнительный комфорт и помощь тогда, когда это нужно водителю, не лишая его удовольствия от управления.
Подписывайтесь в раздел. Будьте в курсе всех новостей автомобильного рынка!
Интересное еще здесь: Новости.
Новый vw Polo с искусственным интеллектом.