Управление крупногабаритным грузовиком или тягачом — задача сама по себе непростая. Однако, как показывает практика, правильно припарковать такую махину зачастую оказывается ещё более сложным испытанием для водителя. Всё дело в огромных размерах и специфической геометрии транспортного средства, особенно когда речь идёт о машине с длинным прицепом.
Почему парковка фуры — это вызов
Основная сложность заключается в необходимости учитывать траекторию движения не только кабины, но и всего прицепа. Водителю требуется рассчитать такой угол заезда на парковочное место, чтобы обе части состава благополучно поместились в отведённом пространстве, не задев соседние автомобили или объекты. Именно из-за ошибок в расчётах на стоянках для большегрузов периодически возникают курьёзные и поучительные ситуации, наглядно демонстрирующие, как парковаться не стоит.
Три наглядных примера неудачной парковки
Пример 1: Фокус на одной машине
Первый водитель, маневрируя задним ходом, слишком резко вывернул руль. Судя по всему, всё его внимание было приковано к светло-коричневому легковому автомобилю сбоку. К сожалению, он полностью упустил из виду другой грузовик, находившийся прямо позади. Результат такого «тоннельного» зрения оказался предсказуемым — столкновение.
Обратите внимание: Самые необычные храмы России в которых я когда либо был..
Пример 2: Ошибка в габаритах
В этой ситуации водитель грузовика с эффектным хромированным прицепом неверно оценил пространство для манёвра. Поворот был выполнен без учёта реальных размеров состава, что привело к боковому контакту — своеобразному «поцелую» — с прицепом соседнего тягача. Как отмечают свидетели, удар был несильным, но весьма ощутимым.
Пример 3: Незамеченное препятствие
На этом фото запечатлены не столько ошибка парковки, сколько её последствия. Водитель, видимо, не заметил низкое бетонное ограждение на бордюре. В итоге прицеп грузовика наехал на него, что привело к серьёзной поломке — ось прицепа вместе с колёсами оказалась в буквальном смысле вывернутой.
Особенности парковок для фур
Стоянки для большегрузов (часто называемые «трекерами» или «парковками для дальнобойщиков») имеют свою специфику. Несмотря на то что они предназначены для крупного транспорта, там нередко можно встретить и легковые автомобили. Даже при кажущемся обилии свободного места, необходимость аккуратно «вписаться» между другими машинами или прицепами требует от водителя фуры высокого мастерства, внимательности и отличного чувства габаритов, которыми, как видно из примеров, обладают не все.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Необычные ситуации при парковке фуры.