С наступлением холодов исправная печка в автомобиле становится не просто удобством, а необходимостью для комфортной и безопасной езды. К сожалению, отопитель салона — это сложная система, и её отказ может быть вызван целым рядом неисправностей. Разберём основные причины, по которым печка перестаёт греть, и подскажем, что можно сделать в каждой ситуации.
1. Низкая температура охлаждающей жидкости
Сердце отопителя — это горячий антифриз из системы охлаждения двигателя. Если двигатель не выходит на рабочую температуру (например, из-за особенностей конструкции, частых коротких поездок или очень сильных морозов), то и жидкости для обогрева салона просто не хватает. Хотя это не самая распространённая поломка, с ней могут столкнуться владельцы современных экономичных моторов, особенно если автомобиль не оборудован дополнительным подогревателем.
2. Неисправность термостата
Одна из самых частых причин холодной печки — заклинивший термостат. Эта деталь регулирует поток охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором. Если термостат застрял в открытом положении, антифриз постоянно циркулирует по большому кругу через основной радиатор и не успевает как следует прогреться. Явный признак — двигатель долго (более 20 минут) греется до рабочей температуры, а печка при этом дует холодным или еле тёплым воздухом.
Обратите внимание: Почему стиральная машина не отжимает? Возможные причины..
Езда с неисправным термостатом не только лишает комфорта, но и может привести к перегреву двигателя в тёплое время года.3. Воздушная пробка в системе
Воздух, попавший в контур системы охлаждения, часто скапливается в самой высокой её точке — радиаторе печки. Эта воздушная пробка блокирует циркуляцию горячего антифриза, и отопитель перестаёт работать. К счастью, эту проблему часто можно решить самостоятельно. Для удаления пробки необходимо правильно «прокачать» систему охлаждения, следуя инструкции для конкретной модели авто. С этой задачей справится даже начинающий автовладелец.
4. Неисправность заслонки или её привода
Проблема может быть не в нагреве, а в распределении воздуха. За подачу тёплого или холодного воздуха в салон отвечает система заслонок, управляемых сервоприводами (моторчиками). Если привод сломался или сошла с него тяга, заслонка может остаться в положении, перекрывающем поток от радиатора печки. Такая неисправность характерна для автомобилей с климат-контролем или раздельной регулировкой температуры для водителя и пассажира.
5. Засорение радиатора отопителя
Если печка греет, но очень слабо или воздух из дефлекторов идёт неравномерно, виновником может быть забитый радиатор печки. Со временем в его тонких трубках накапливаются отложения накипи, ржавчины и продуктов разложения антифриза. Это серьёзно ухудшает теплообмен. Решение — промывка радиатора специальными средствами или, в запущенных случаях, его замена. Регулярная замена охлаждающей жидкости — лучшая профилактика этой проблемы.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Список причин проблем с печкой в автомобиле.