Быстрый упадок разряда автомобильной аккумуляторной батареи – причина проблем с пуском мотора. Разберёмся, из-за чего это происходит.
Поводы для быстрой разрядки:
1. Ресурс АКБ выработан.
После более 2-6 лет эксплуатации происходит износ деталей АКБ, сопровождающийся потеряй заряда, ёмкости. Сульфатация ухудшает проводимость, контакт с электролитической смесью.
2. Ускоренный саморазряд.
Норма ежегодного саморазряда для нового изделия –до 1 %, для подержанного – до 1.7 %.
3. Некорректность генераторной работоспособности.
Отсутствие передачи от генератора требуемого уровня зарядки АКБ приводит к полной разрядке по окончании движения. Для выявления неполадки стоит провести проверку работу его релевой части мультиметром. Запустив стандартное оборудование и дополнительные приборы, значение сетевого напряжения должно находиться в диапазоне: 12.6 – 14 V.
Необходимо проверять:
- Состояние ремня на наличие порванных частей, деформации и плохого натяжения.
- Электропроводку на нарушение целостности и работоспособность токопроводящих контактов.
- Функционирование регулятора значения напряжения.
- Исправность диодной сборки.
4. Электробортсеть.
Изношенная проводка либо утечки электротока в автооборудовании способны привести к разряду аккумулятора.
5. Температурные режимы.
Вязкость электролитической жидкости повышается вследствие воздействия на АКБ низких температур, что ухудшает контакт. Под воздействием мороза вещество теряет плотность.
6. Включенный электроприбор.
При невыключенных фарах, невыключенной аварийной либо мультимедийной системах происходит разрядка АКБ.
7. Сверхэнергопотребление.
Главными энергопотребителями будут магнитолы и сигнализации.
Обратите внимание: Почему Rolls-Royce такой дорогой.
Исходя из порядка подключений и эксплуатационных условий, устанавливается источник разрядки.8. Утечки электротока.
Факторы возникновения:
· плохой стык,
· неисправности в электросети либо в электрооборудовании,
· окисление клемм,
· изношенность проводной изоляции,
· повреждение электропроводки,
· осыпание непропаянной скрутки,
· короткое замыкание,
· сложности в настройке и управлении.
Этапы проверки токовой утечки:
1. Вытаскивание ключа зажигания;
2. Опускание стёкол и закрытие дверей машины;
3. Отключение всех электроприборов;
4. Снятие отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
5. Проведение замеров среди «-» АКБ и клеммы мультиметром. Нормой является диапазон: 15 - 70 м А.
6. Когда значение отклонено от нормы, то возможно, удерживая прибор в включенном состоянии среди клеммы и «-» АКБ, вынимать по 1 предохранителю и следить за изменением показаний мультиметра.
9. Возникновение короткого замыкания.
Явление замыкания в аккумуляторной батарее осуществляется, если встречаются электроды с «+» и «-» со свинцом и шламом со дна ёмкости.
Какие действия свидетельствуют о неверной эксплуатации автомобиля?
· Нехватка мощности генератора с целью электропитания автомобильных обогревателей, аудио- и мультимедийных устройств, а также других энергетических потребителей от сети борта.
· Долгий простой в автопробках, так как АКБ переносит долю нагрузки вследствие холостого хода.
· Частые поездки на малые дистанции, из-за чего происходит недозарядка генератором. Поэтому в дальнейшем необходимо регулярно подзаряжать аккумуляторную батарею во вне.
· Невыключение габаритных огней, «аварийки»; горение лампы багажного отделения и салонной подсветки; неверное подключение сигнализации.
· Полная заряда и глубокая разрядка АКБ из-за неисправного генератора.
· Применение предохранителей с номиналом, отличным от прописанного производителем.
· Допуск продолжительного простоя аккумулятора с присоединёнными клеммами или на складе. В этом случае необходимо регулярно заряжать устройство зарядным устройством.
· Отсутствие защиты от окислений на клеммах.
· Длительные попытки завестись при разряженной АКБ.
· Наличие защитной аккумуляторной полиэтиленовой плёнки, скапливающей загрязнения.
· Неиспользование специального чехла, позволяющего разрядке АКБ замедлится.
· Нерегулярность проверки уровней, составов электролитов, а также подливание раствора при необходимости.
· Отсутствие ежегодной подзарядки АКБ зарядкой с десульфатацией, осмотра генераторного ремешка, анализ утечек в сети борта.
· Неучитывание особенностей пользования и сохранности аккумулятора зимой.
· Несвоевременное прохождение техосмотра.
· Оставление аккумулятора разряженным.
· Недостаточно надёжное закрепление аккумуляторной батареи, влияющее на систему электрооборудования машины и постоянные подзарядки.
Вывод:
Соблюдение правил эксплуатации, хранения и обслуживания помогут минимизировать риск возникновения быстрого разряда. Своевременно определяйте причины неисправностей и приобретайте только надёжные АКБ.
→ Купить аккумуляторы вы можете в торговой сети «Первая аккумуляторная компания» или на сайте 1AK.BY.
___________________________
Дорогие читатели, подписывайтесь на наш канал, оставляйте Ваше мнение в комментариях, лайки, а также делитесь с друзьями.
Дальше – больше!
#1ak #1akby #перваяаккумуляторная #перваяаккумуляторнаякомпания #аккумулятор #акб #автомобиль #машина #авто #батарея
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Почему аккумулятор быстро разряжается?.