Skoda Rapid — это компактный лифтбек, который с 2012 года занял свою нишу в C-сегменте, став логичным связующим звеном между моделями Fabia и Octavia в линейке чешского бренда. Это уже третья модель в истории марки, носящая имя Rapid. Свою историю автомобиль начал с концепта, а затем, в 2011 году, был представлен под рабочим названием MissionL. Официальная мировая премьера состоялась годом позже на автосалоне в Женеве. Изначально Rapid предлагался в кузовах седан и лифтбек, а в 2013 году к ним добавилась версия Spaceback — своеобразный гибрид хэтчбека и универсала. Название модели — дань уважения историческим автомобилям Škoda 1930-х и 1980-х годов. Любопытно, что с 2011 года на индийском рынке также продаётся модель под именем Rapid, но она, кроме названия, не имеет ничего общего с европейской версией.
Дизайн и модификации
Дизайн Skoda Rapid можно охарактеризовать как классический и сдержанный. В нём нет вычурных деталей, акцент сделан на функциональность, что во многом и определило популярность модели. Практичность подтверждает и объём багажника лифтбека, который варьируется от 550 до 1490 литров. В ходе обновления модель получила новые силовые агрегаты, а список оборудования пополнился системами бесключевого доступа и активного круиз-контроля с радаром, а также индикаторами поворота на наружных зеркалах.
Хотя изначально Rapid позиционировался как лифтбек, в 2013 году для китайского рынка была выпущена версия с кузовом седан. Это решение было продиктовано высокой популярностью седанов в Китае. От лифтбека эта модификация отличается менее покатой линией крыши, более выраженным багажником и слегка изменённой светотехникой, сохраняя при этом схожие габариты и техническую начинку.
Особого внимания заслуживает спортивная версия — Skoda Rapid Sport, представленная также в 2013 году. Этот автомобиль получил агрессивный обвес с переработанным передним бампером, капотом, задним спойлером и двойным выхлопом. Экстерьер дополнили новые задние фонари и 19-дюймовые легкосплавные диски. В салоне появились подсвечиваемые пороги, спортивный руль и ковшеобразные сиденья Recaro.
Двигатели и ходовые качества
Под капотом Rapid можно встретить более десятка бензиновых и дизельных двигателей. На вторичном рынке преобладают бензиновые версии, хотя на дизели приходится около трети всех продаж.
Самой компактной силовой установкой является трёхцилиндровый 1.0 TSI мощностью 95 или 110 л.с., который появился в гамме только с 2017 года. Этот мотор сочетает в себе хорошую динамику и экономичность, а о серьёзных типичных неисправностях на момент написания статьи известно не было.
Базовым долгое время считался атмосферный двигатель 1.2 MPI, который легко адаптируется для работы на газе. Особой популярностью пользуется версия с турбированным 1.2 TSI — этот мотор зарекомендовал себя как надёжный, хотя иногда могут возникать проблемы с катушками зажигания, что проявляется в «троении» двигателя и загорании лампы «Check Engine». Также в автомобилях с несвоевременной заменой масла может потребоваться замена цепи ГРМ.
Дизельные агрегаты объёмом 1.4 и 1.6 литра стоит рассматривать в более мощных версиях, так как слабые дизели, несмотря на экономичность, не могут похвастаться хорошей динамикой.
Ходовая часть Rapid соответствует своему ценовому сегменту. Автомобиль демонстрирует хорошую устойчивость и предсказуемость в поворотах, рулевое управление с электрогидравлическим усилителем обеспечивает точную обратную связь. Основным компромиссом является комфорт: подвеска справляется с неровностями на среднем уровне, а при активной езде кузов заметно кренится в поворотах, хотя и делает это плавно, не лишая водителя чувства контроля.
Салон и эргономика
Салон Rapid предлагает вполне достаточное пространство даже для пассажиров ростом выше 185 см, хотя комфорт на заднем ряду ограничен из-за простой формы дивана. Передние сиденья достаточно удобны для поездок на средние дистанции. К минусам интерьера можно отнести обилие жёсткого пластика, который не только выглядит просто, но и легко царапается, а со временем на неровных дорогах может начать потрескивать. Также к слабым местам относят не самые долговечные дверные уплотнители.
Выводы
Skoda Rapid — это автомобиль, в котором сделан упор на простоту, практичность и надёжность. Он не изобилует сложной электроникой, что, с одной стороны, лишает его некоторых современных опций, но с другой — сводит к минимуму риск дорогостоящих поломок бортовых систем. Это выбор для тех, кто ценит функциональность и разумный баланс цены и качества.
Интересное: Hyundai Solaris 2020 - убийца Škoda Rapid и Lada Vesta..
Благодарю за уделённое внимание!
Если Вам понравилась статья, поставьте «палец вверх» и подписывайтесь в раздел.
Удачи на дорогах!
До новых встреч!
Интересное еще здесь: Совет.
Младший брат «Октавии» - Skoda Rapid..