Porsche открывает новую главу своей истории, уверенно вступая в эру электромобилей. Первый полностью электрический седан компании стал результатом многолетней разработки: стратегическое решение о его создании было принято в начале 2010-х годов, а публичный дебют в виде концепта Mission E состоялся в 2015 году. Серийный Taycan унаследовал от своего прототипа ключевые черты: архитектуру платформы, узнаваемые спортивные пропорции и авангардный дизайн. Интересно, что над внешним обликом концепта работал Митя Боркерт, ныне занимающий пост главного дизайнера Lamborghini.
Дизайн и габариты
Porsche Taycan представляет собой четырёхдверный спортивный седан с элегантными безрамочными дверьми. Автомобиль предлагает практичный подход к хранению вещей, обладая двумя багажными отделениями: основным задним объёмом 366 литров и дополнительным передним («фронтком») на 81 литр. При длине 4963 мм и ширине 1966 мм электромобиль оказался на 86 мм короче, но на 29 мм шире, чем лифтбек Porsche Panamera. Его габариты практически идентичны главному конкуренту — Tesla Model S (4975 мм в длину и 1965 мм в ширину). Несущая структура кузова выполнена из стали для обеспечения жёсткости, в то время как большинство внешних панелей — алюминиевые, что способствует снижению массы.
Интересное: Обновленная Лада 4х4: самый детальный обзор.
Интерьер и технологии
Салон Taycan гармонично сочетает в себе фирменную ДНК Porsche с футуристичной цифровой эстетикой. Количество классических аналоговых кнопок и переключателей сведено к минимуму. Центральным элементом перед водителем стала изогнутая цифровая панель приборов с диагональю 16,8 дюйма, предлагающая четыре различных режима отображения информации. По её краям расположены сенсорные клавиши для управления внешним освещением и выбора режимов движения. Традиционная для Porsche кнопка запуска двигателя сохранила своё историческое место — слева от рулевой колонки, там, где обычно располагается замок зажигания. Рулевое колесо доступно в двух вариантах: стандартном и спортивном, последнее оснащено вращающимся селектором для управления настройками шасси и трансмиссии.
Интересное еще здесь: Совет.