Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня я хочу поделиться с вами историей из моего личного опыта, которая, надеюсь, станет полезным уроком для многих начинающих автолюбителей.
Всё началось в 2017 году, когда мне исполнилось 19 лет, и я загорелся идеей приобрести свой первый автомобиль. Наша семья не могла позволить себе покупку новой машины, но у нас были некоторые сбережения, и отец пообещал помочь с финансированием. Мы начали обсуждать возможные варианты.
Спорный выбор и родительские предостережения
Мой выбор пал на Nissan Almera Classic 2007 года выпуска. Меня привлек её оцинкованный кузов и репутация надежного двигателя. Однако мой отец был категорически против этой покупки. Он настаивал, что машине уже 10 лет, и такие автомобили часто требуют постоянного и дорогостоящего ремонта. Его совет был прост: подождать ещё год, накопить больше денег и выбрать более свежий и надежный вариант.
Но в пылу юношеского энтузиазма и нетерпения я настоял на своём. Мы договорились, что покупаю машину я на свой страх и риск, полностью осознавая возможные последствия.
Интересное: Астрофизик Рон Маллет утверждает, что знает, как построить машину времени!.
Первые радости и суровая реальность
Через пару дней я забираю с парковки свою первую машину.
Эйфория от обладания собственным автомобилем была недолгой. Очень скоро пришло время трезвой оценки, и я начал замечать проблемы, на которые закрыл глаза при покупке.
Вскоре эйфория от покупки проходит и настает время для придирок, на которые при осмотре были закрыты глаза.
Список необходимых вложений оказался весьма внушительным:
- Требовалась замена лобового стекла
- Пришлось менять капот из-за серьезных повреждений
- Нужны были новые задние стеклоподъемники, так как старые не функционировали
- Обнаружились проблемы с приборной панелью
К этому необходимо добавить плановое техническое обслуживание, замену всех расходных материалов и покупку новой резины. Общая сумма затрат оказалась весьма значительной, хотя я и не буду приводить точные цифры.
Постоянный круговорот ремонтов
Что же было дальше?
Дальнейшая эксплуатация автомобиля превратилась в череду визитов в сервис. Примерно каждые два-три месяца я отвозил свою "ласточку" к знакомым механикам. Крупных поломок, к счастью, не случалось, но машину постоянно преследовали различные стуки, скрипы в подвеске и периодические проблемы с тормозной системой. Самое неприятное заключалось в том, что неисправности имели циклический характер — после ремонта через пару недель всё начиналось снова.
Каждая поездка сопровождалась тревожным ожиданием новой поломки. Несмотря на то, что автомобиль был на ходу и даже обладал неплохой динамикой (что многих могло бы устроить), постоянная необходимость ремонтов стала меня сильно утомлять. В результате, спустя всего полгода владения, я принял решение продать машину.
Выводы и полученный опыт
Итог
После продажи отец, конечно, меня подшучивал над этой ситуацией. Однако для меня эта история стала бесценным жизненным уроком. Если вы рассматриваете возможность покупки автомобиля возрастом 10 лет и старше, будьте готовы к тому, что вместе с ним вы приобретете целый набор скрытых и явных неисправностей. Их устранение может потребовать не только круглую сумму денег, но и изрядное количество нервов и времени. Иногда совет старших и более опытных людей стоит того, чтобы к нему прислушаться.
А каким был ваш первый автомобиль? Делитесь своими историями и опытом в комментариях!
Интересное еще здесь: Совет.
Отец был против того, чтобы я покупал 10-летнюю машину. Но я его не послушал..