Технические характеристики
Honda Ballade — это классический седан, который оснащался бензиновым двигателем объемом 1.3 литра. Его мощность составляла 80 лошадиных сил. Автомобиль комплектовался механической коробкой передач, использовал недорогое топливо АИ-92 и имел передний привод.
История и особенности модели
Модель Honda Ballade была представлена в 1980 году и изначально задумывалась как более престижная и комфортабельная четырехдверная версия популярного хэтчбека Honda Civic. Интересно, что на базе этой модели для британского рынка был создан автомобиль Triumph Acclaim, который использовал японский двигатель. После рестайлинга 1984 года Ballade унаследовала большинство кузовных панелей от Civic, но получила более выразительный и спортивный передок. На платформе Ballade второго поколения также были построены культовый спортивный хэтчбек Honda CR-X (изначально носивший имя Ballade Sports CR-X) и модель Rover 200, выпускавшаяся британской компанией Rover.
Отзыв владельца Honda Ballade 1987 года
Недавно я стал владельцем Honda Ballade и, несмотря на возраст машины, очень ею доволен. Это достойный автомобиль для своего времени. Предыдущий владелец эксплуатировал её в тяжелых деревенских условиях пять лет, и в итоге японский двигатель всё же вышел из строя. Машина досталась мне даже без карбюратора после неудачных попыток ремонта. В качестве эксперимента я установил карбюратор от ВАЗ 2107, и результат превзошел все ожидания — автомобиль «ожил» и демонстрирует отличную динамику, обгоняя многие отечественные машины с новыми моторами.
Сейчас планирую капитальный ремонт двигателя, включая расточку цилиндров и замену поршней, из-за критического износа и низкой компрессии (бывший хозяин практически не обслуживал силовой агрегат). При этом, даже с такими проблемами, Ballade едет лучше нового ВАЗа. Я настолько впечатлен, что после ремонта ни за что с ней не расстанусь.
Среди других достоинств — просторный и комфортабельный салон с качественной отделкой, стильные поднимающиеся фары («глазки») и надежная, хоть и мягкая, подвеска. После пятилетней эксплуатации по бездорожью потребовалась замена только задних амортизаторов.
Интересное: Honda представила изображения второго серийного электрокара.
Друзья, подписывайтесь на мой информационный канал.
Интересное еще здесь: Совет.