Lexus LX 470: история, характеристики и особенности легендарного внедорожника

В 1998 году на рынке появился Lexus LX 470 — второе поколение роскошного рамного внедорожника, созданного на платформе Toyota Land Cruiser 100-й серии. Несмотря на общую базу, модель от Lexus получила множество отличий, подчеркивающих её премиальный статус. За время производства автомобиль дважды модернизировали: обновления касались не только внешнего вида и оснащения, но и технической части, в частности — повышения мощности двигателя.

Выпуск «японского люксового вседорожника» продолжался до 2007 года, после чего ему на смену пришла новая генерация.

Габариты и компоновка

Lexus LX 470 — это полноразмерный пятидверный внедорожник, рассчитанный на семь пассажиров. Его габариты составляют: длина — 4890 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1850 мм. Колёсная база равна 2850 мм, что обеспечивает просторный салон и устойчивость на дороге.

Технические характеристики и двигатель

Под капотом Lexus LX 470 устанавливался бензиновый V8 объёмом 4.7 литра с системой распределённого впрыска. Изначальная отдача мотора составляла 234 л.с. и 434 Нм крутящего момента, но в ходе обновлений мощность постепенно увеличивалась. В итоге двигатель стал выдавать 268 л.с. и 445 Нм, а после рестайлинга 2005 года, с применением технологии изменения фаз газораспределения (VVT-i), его мощность достигла 275 лошадиных сил.

Трансмиссия, шасси и управление

В зависимости от года выпуска, внедорожник комплектовался 4- или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полноприводная трансмиссия включала понижающую передачу и самоблокирующийся дифференциал, что значительно повышало проходимость. Конструктивно LX 470 базировался на мощной раме, аналогичной используемой в Toyota Land Cruiser. Передняя подвеска — независимая многорычажная, задняя — неразрезной мост. Особенностью модели стала гидравлическая подвеска с амортизаторами, регулирующими жёсткость, что обеспечивало высокий комфорт в любых условиях.

Рулевое управление с переменным передаточным числом и гидроусилителем, а также вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах с системой ABS, делали вождение уверенным и безопасным.

Достоинства и недостатки

По отзывам владельцев, главным недостатком Lexus LX 470 является высокий расход топлива. Однако этот минус с лихвой компенсируется множеством достоинств: исключительная надёжность и прочность конструкции, выдающаяся проходимость, премиальный уровень комфорта в салоне, престижный имидж, мощный и тяговитый двигатель, а также отличная курсовая устойчивость на трассе.

Интересное: Lexus GS.

Интересное еще здесь: Совет.

Lexus LX-470.