Британская компания Lunaz Design совершает настоящую революцию, даруя вторую жизнь легендарным автомобилям прошлого. Их первый проект — электрический Jaguar XK120 Coupé — представляет собой идеальный синтез классической эстетики и современных технологий.
Очарование и проблемы классических автомобилей
Автомобили прошлых эпох обладают неоспоримым шармом: их дизайн завораживает, запах кожи и дерева неповторим, а звук двигателя — это настоящая музыка. Такие машины уже никогда не будут выпускаться серийно, что делает их уникальными артефактами своей эпохи.
Однако за этой романтикой скрывается множество практических сложностей. Классика часто требует кропотливого ухода: она может протекать, ломаться, её характеристики уступают современным моделям, а содержание превращается в хобби, требующее постоянных вложений времени и средств.
Идея, рождённая из поломки
Основатель Lunaz Design, Дэвид Лоренц, является страстным поклонником классических автомобилей. Его восхищают их формы, характер и эмоции, которые они дарят. Однако он отчётливо понимал, что поддерживать в рабочем состоянии, например, Jaguar XK120 ещё полвека будет чрезвычайно сложной задачей.
Переломный момент наступил во время поездки с маленькой дочерью на классическом Mercedes 190SL, который неожиданно сломался. Именно тогда у Лоренца созрело решение, определяющее будущее классического автопрома: электрификация.
«Я решил, что буду создавать электромобили для поколения моей дочери, — делится Лоренц. — Я хотел подготовить эти автомобили к будущему. Компанию я назвал в честь дочери — Луны. Всё это я делаю для неё».
Интересное: 6 причин выбрать обновлённый Jaguar F-Pace.
Случайная встреча, изменившая всё
Имея коммерческий, а не инженерный бэкграунд, Лоренц размышлял над тем, как воплотить свою амбициозную идею в жизнь. Судьбоносной оказалась встреча в самолёте: сосед Лоренца заинтересовался журналом Supercar Driver и завязал разговор о классических автомобилях.
Обсудив свою идею по созданию электрического Jaguar, Лоренц с удивлением узнал, что его собеседник — Джон Хилтон, бывший технический директор команды Renault в Формуле-1 с 17-летним опытом работы в автоспорте. Так, совершенно случайно, был найден идеальный технический руководитель для Lunaz Design.
Технологии Формулы-1 для классики
Хилтону была предоставлена полная свобода действий. Его задача заключалась в том, чтобы использовать самые передовые технологии, включая наработки из мира автоспорта, для создания надёжной и эффективной электрической силовой установки для классических автомобилей.
Были заданы высокие критерии. Вопрос запаса хода был снят с повестки: минимальная ёмкость батареи для этих автомобилей составила 80 кВт·ч. Основной инженерной задачей стало создание системы мощностью около 375 лошадиных сил (эквивалент 80 кВт), которая бы органично вписалась в классическую платформу.
Прототип электрического Jaguar XK120
На данный момент существует лишь один экземпляр — личный прототип Лоренца. Компания стремится сохранить максимальную аутентичность: весь салон, включая сиденья, панели и отделку, тщательно реставрируется и сохраняется в оригинальном виде.
Внутри автомобиля первое, что удивляет, — это простор, позволяющий комфортно разместиться даже высоким людям. Зарядка осуществляется через оригинальный лючок бензобака, откуда во время процесса торчит кабель — своеобразный симбиоз эпох.
Впечатления от вождения
Традиционного рёва двигателя и гула выхлопа больше нет — только почти полная тишина, что поначалу кажется непривычным для такого автомобиля. Езда доставляет удовольствие, хотя тишина немного диссонирует с брутальным внешним видом классического спорткара.
Ненадёжная механическая коробка передач Moss ушла в прошлое, уступив место одноступенчатой трансмиссии электромобиля. Этот электрокар очень быстр. Рулевое управление стало более острым, хотя руль сохранил свой комично большой классический размер.
На прототипе педали газа и тормоза были расположены очень близко, что требовало аккуратной работы, но в серийных моделях этот недостаток уже устранён. Автомобиль выглядит и ощущается как классика, пока вы не нажмёте на «газ», — тогда он раскрывается с совершенно новой, современной стороны.
Миссия Lunaz Design — сохранить классические автомобили на дорогах будущего. С энтузиазмом Дэвида Лоренца и инженерным гением Джона Хилтона у них есть все шансы на успех. Электрический Jaguar XK120 — это не просто ретро-кар, это автомобиль со старой душой и новым, экологичным сердцем, открывающий новую главу в истории автомобилестроения.
Спасибо за внимание! Если статья была интересна, жмите палец вверх, а также подписывайтесь на канал, нажав ПОДПИСАТЬСЯ
Интересное еще здесь: Совет.
Классический Электромобиль, что может быть лучше? электрический Jaguar XK120 - беззаботная классика.