- 04.12.2020 г.
Ночь перед отъездом выдалась тревожной и бессонной. Голова была полна сомнений, но решение уже созрело: утром я отправляюсь в путь.
- 05.12.2020 г.
Начало пути: первые испытания
Утро. С вечера я собрал всё необходимое, как мне тогда казалось. На плечи легли два рюкзака общим весом около 30 килограммов, а в руках — ноутбук.
Признаюсь, было страшно, но назад пути не было. Первые 6 километров от дома до трассы я прошёл без остановки, страдая от нестерпимой боли в плечах. Два рюкзака тянули вниз, как якоря. Внутри постоянно звучал голос сомнения: «Остановись! Зачем тебе это?». Однако это лишь подстёгивало упрямое желание двигаться вперёд.
Наконец я вышел на трассу. Первое, что я увидел, — сломанный грузовик у обочины. «Вот оно, первое везение!» — мелькнула мысль. Но нет, водитель ждал эвакуатор — левая фара была разбита, а кузов помят.
Мне ничего не оставалось, как идти пешком до перекрёстка с трассой на Лабинск. Эти 5 километров дались тяжело, особенно коленям. О плечах я уже молчу. В сумме я преодолел 11 км и был измотан. Наконец-то можно было попытаться поймать первую попутку.
Мне нужно было добраться до станицы Чамлыкской, это ещё 35 км. Удача улыбнулась быстро: всего через 10 минут меня подобрала женщина с двумя детьми. В дороге мы разговаривали, в основном о взаимоотношениях. Доехали быстро, и я вышел у дома своих друзей, где и заночевал.
- 06.12.2020 г.
Новый день и новые попутчики
Утро. Проснувшись у друзей, я увидел за окном пасмурную погоду, но на улице оказалось вполне комфортно: светило солнце, дул лёгкий ветерок.
Я вышел на трассу и почти сразу же меня подобрал добродушный пожилой мужчина. Мы хорошо пообщались, вместе заехали на рынок и даже разработали новый, более оптимальный маршрут до Эльбруса через трассу М4 «Дон». Он довёз меня до своего дома на отшибе хутора — скромного жилища, похожего на дома многих в нашей стране. Обменявшись контактами, я двинулся дальше.
Мне нужно было вернуться на трассу М4. Едва мой новый знакомый уехал, как меня подобрал водитель, направлявшийся в Черкесск. Мы проехали 140 км. На заправке было невыносимо холодно. Согревшись кофе, я снова встал на трассу.
И снова удача: остановился чёрный седан. За рулём был приятный мужчина, директор компании грузоперевозок из Карачаево-Черкесии. Мы проехали вместе 100 км до Минеральных Вод. Он оказался человеком не только состоятельным, но и душевным. Мы затронули множество жизненных тем. Он познакомил меня со своим другом, который оплатил мне такси и номер в хостеле «Европа» недалеко от вокзала. Так я получил возможность отдохнуть в комфорте.
- 07.12.2020 г.
Финальный рывок к горе
Утро. Выспавшись и собравшись, я отправился на автовокзал. Путь от хостела оказался длиннее, чем я думал. Спросив дорогу у прохожего, я почти бежал, охваченный тревогой. К счастью, я успел за 10 минут до отправления маршрутки до Нальчика (ещё 100 км).
В Нальчике я нашёл турецкое кафе «Istambul» с Wi-Fi. Сначала мне отказали в пароле, но, узнав, что я путешественник, пошли навстречу. Сверившись с картами, я понял ошибку: нужно было выходить в посёлке Баксан, в 25 км от Нальчика. Туда я и отправился.
5 км из этих 25 я прошёл пешком под тяжестью рюкзаков. На остановке меня подобрал молодой парень на быстрой машине. От Баксана я снова шёл пешком (ещё 5-8 км), пока меня не подобрал мужчина с милым сыном. Они довезли меня до магазина, где, по их словам, останавливаются туристы перед Эльбрусом.
Я простоял там около часа в надежде найти попутчиков до горы, но все отказывались, предлагая довезти только до центра посёлка. Наконец, один мужчина подбросил меня до выезда из деревни. Там было невероятно холодно, лёд на столбах висел горизонтальными сосульками.
Я замерзал, пальцы ног онемели. В тумане появилась машина, и я мысленно умолял её остановиться. И она остановилась! За рулём был симпатичный парень. Мы проехали 87 км до посёлка Эльбрус. Виды были захватывающие: Кавказский хребет, острый и величественный, напоминал спину доисторического ящера.
По пути мы проехали село Нейтрино, названное в честь элементарной частицы из-за расположенной здесь Баксанской нейтринной обсерватории.
В селе Эльбрус мы заехали в уютный отель «Дом для друзей». Выйдя, я снова искал кафе с Wi-Fi, чтобы сориентироваться. Мой оператор был в роуминге, интернет не работал. Выяснилось, что я пошёл не в ту сторону, добавив себе лишний километр.
Обратите внимание: История Mrcedes-Bens.
И тут началось самое трудное.Тёмная дорога и неожиданное спасение
Я шёл по дороге в гору, пытаясь поймать попутку, но меня игнорировали. Я прошёл 6,3 км, уставший и измотанный. До Поляны Азау оставалось ещё 8,6 км. В полной темноте, в окружении леса и гор, мной овладела паника: «Где ночевать? Что делать?». Я закурил, успокоился и смирился, что придётся идти пешком.
И в этот момент остановилась машина. «Садись, не мёрзни!» — сказал парень из окна. Он стал моим спасителем и довёз до самой Поляны Азау. Без него этот путь стал бы последним испытанием.
Цель достигнута, но силы на исходе
На поляне я нашёл кафе, заказал кофе, чтобы воспользоваться Wi-Fi. У меня оставалась всего тысяча рублей, а на подъёмник к Эльбрусу нужно было больше. Осознание того, что я дошёл, но не смогу увидеть главную цель, было горьким. Решив возвращаться, я собрал вещи.
По дороге я встретил большой хостел, но на ресепшене никого не было. Пришлось идти дальше. Вскоре ко мне присоединилась большая белая собака (возможно, акбаш). Я угостил её хлебом, и она стала моим проводником и охранником на пару километров, всё время проверяя путь вперёд. Было жаль с ней расставаться, когда меня наконец подобрала машина.
Дорога домой: финальный марафон
Водитель согласился подбросить меня на 90 км до села Заюково. С ним я успел и поговорить, и даже поспать. На заправке он познакомил меня с другим парнем, который как раз ехал в Нальчик (ещё 39 км). Новый водитель любил скорость и лихо входил в повороты на своей «девятке», что добавило адреналина в конец путешествия.
Я снова оказался в Нальчике глубокой ночью. До Армавира оставалось около 300 км. Автовокзал был закрыт. Я вспомнил про кафе «Istambul» и, к счастью, поймал их Wi-Fi. Найдя самый дешёвый вариант, я вызвал такси до выезда из города, где снова начал ловить попутку.
Меня подобрал минивэн, который ехал в сторону Сочи. Я окончательно вырубился на заднем сиденье. Меня разбудили уже near Лабинска. Я попросил высадить меня near Армавира, вызвал такси и наконец-то добрался до дома.
В заключение хочется сказать: решения, принятые сгоряча, могут иметь непредсказуемые последствия. Но, как видно, новичкам иногда везёт :)
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Моя история. Автостопом с Армавира до поляны Азау (г.Эльбрус)..