Шестидесятые годы на реке Вятке были временем активного судоходства и кипучей жизни. По водной глади сновали катера, теплоходы и даже колёсные пароходы, осуществлялись грузовые перевозки, работали паромные переправы. Вечерами берега украшали силуэты рыбацких лодок, а местная молодёжь осваивала управление лодками, в том числе и с моторами.
На снимке: Вятские Поляны. Переправа через реку Вятку в 60-е годы прошлого века.
Особый восторг у мальчишек на пляжах вызывали так называемые «белоголовики» — буксиры для лесосплава с характерной белой рубкой. Одним из самых известных в городе был рулевой-моторист Костя с катера «Молот». Загорелый, крепко сбитый, он часто проходил мимо пляжа на полном ходу, поднимая высокие волны, которые с радостными криками «Ура!» ловила детвора.
На фото: Катер-«белоголовик», подобный тому, на котором работал Костя.
Трудный подросток и заводская жизнь
После восьмого класса автор повествования, увлечённый дурной компанией, забросил учёбу. Его устроили учеником слесаря-лекальщика на Вятско-Полянский завод «Молот». Учёба в вечерней школе тоже не задалась — из-за конфликта с учительницей физики он её покинул. Интересно, что позже, отслужив в армии и поработав на Камчатке, он вернулся и блестяще окончил ту же школу у той же преподавательницы.
Обратите внимание: Хмельное побоище вокруг моей души. Эх, Костя, Костя!.
Роковое лето и страшная картина у проходной
Однажды летом, во время обеденного перерыва, когда рабочие потоком выходили из проходной завода, произошло событие, навсегда врезавшееся в память.
У проходной завода «Молот». Рабочие идут на смену.
Напротив проходной стоял трактор «Кировец», а посреди дороги — мотоцикл «Иж» с коляской и пьяный Костя. Он стоял, пошатываясь, с пустым и мутным взглядом, не в силах осознать произошедшее. А под колёсами трактора, почти у заднего колеса, лежала его мать — маленький комочек в пёстрой кофте и тёмной юбке, похожий на брошенный мешок.
Как выяснилось, Костя, будучи нетрезвым, лихо вёз мать на вокзал. На крутом повороте она вылетела из коляски прямо под трактор. Тракторист успел затормозить, но переднее колесо уже переехало женщину. Крови на асфальте не было видно. Эта леденящая душу картина — бездыханное тело под исполинской машиной, одинокий мотоцикл и остолбеневший от ужаса сын — навсегда осталась в памяти очевидца.
Трезвость за рулём: не просто статистика
Эта личная трагедия — страшная иллюстрация общероссийской проблемы. По данным, около 1% водителей на дорогах находятся в состоянии опьянения, и именно они становятся виновниками более 7% ДТП, в которых погибает свыше 23% всех жертв аварий.
Опасность даже малых доз алкоголя научно доказана. Исследования в Институте мозга человека (Санкт-Петербург) под руководством академика Натальи Бехтеревой показали, что алкоголь отключает так называемый «детектор ошибок» в мозге. Это механизм, отвечающий за автоматическую и мгновенную оценку ситуации. Без него водитель переходит на медленное и гораздо более подверженное ошибкам «ручное управление», что в условиях дороги смертельно опасно.
Ссылки:
1. Бокал вина и детектор ошибок в Институте мозга человека: https://zen.yandex.ru/media/id/60167bacefde6c12f65bb320/bokal-vina-i-detektor-oshibok-v-institute-mozga-cheloveka-612613081d814e6db6a32cb7
Вы можете подписаться на раздел о трезвом образе жизни и здоровье ЗДЕСЬ.
#нетрезвый водитель #ДТП #дтп с пострадавшими #пьяные водители
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Хмельное побоище вокруг моей души. 4. Эх, Костя, Костя!.