Я хочу рассказать свою историю, которая, возможно, поможет тем, кто боится сесть за руль. Мой путь к уверенному вождению был долгим, но он того стоил.
Начало: права в 22 и долгий перерыв
Я получила права в 22 года, больше из любопытства и чтобы занять свободное время, чем из реальной необходимости. Вместе с подругой мы прошли автошколу, где я добросовестно учила теорию и боролась с жестким рулем и механической коробкой передач на старой «семерке». Несмотря на усилия, чувства уверенности за рулем так и не появилось. В итоге я получила заветные права и… положила их в дальний ящик на целых десять лет.
Сомнения и новый шанс
Когда муж заговорил о покупке машины, я уже не верила, что когда-нибудь смогу водить. Мне казалось, что у меня не хватит ни реакции, ни смелости, ни навыков. Это казалось непреодолимым барьером.
Но благодаря терпению и поддержке мужа у меня появился автомобиль — Ford Fiesta 2005 года с автоматической коробкой передач и гидроусилителем руля. Это был совершенно другой мир по сравнению с учебной машиной! Автомат кардинально меняет ощущения от вождения. Если бы я попробовала его в 22, возможно, все сложилось бы иначе. Машина оказалась символом свободы, комфорта и огромного удовольствия, но до него еще предстояло дойти.
Первые шаги за рулем
Удовольствие пришло не сразу. Первый месяц я практиковалась с мужем на пустынных полевых дорогах. Еще месяц ездила с ним рядом, привыкая к машине, запоминая маршруты, учась перестраиваться и парковаться.
Интересное: Водителей предупредили о самом нежелательном дне вождения автомобиля.
Но самым страшным испытанием было остаться в машине одной. На это я долго не могла решиться.Решающий совет и первый самостоятельный выезд
Помог совет из YouTube-видео для новичков: выезжать рано утром, когда движение минимально. Это было весной. Я поставила будильник на 4:45. Помню тот первый выезд: пустой город, спящие улицы, лишь пара такси вдалеке. Я была одна на большой дороге. Одна.
Были ошибки: кажется, забыла включить свет и где-то повернула не совсем по правилам. Но в целом все прошло хорошо. Через полчаса, когда на дорогах начали появляться первые маршрутки, я вернулась домой окрыленная и с уверенностью, что все получится.
Постепенное освоение
Следующие выезды я посвятила освоению главного маршрута — от дома до работы. Я начинала рано, ездила на небольшой скорости и возвращалась, как только движение становилось интенсивнее. Машин вокруг прибавлялось постепенно, что помогало адаптироваться без лишнего стресса.
Когда маршрут был изучен до мелочей, не хватало последнего толчка, чтобы поехать на работу на машине по-настоящему, а не на тренировку. Три месяца машина стояла, а я ездила на маршрутке.
Толчок к действию
Этим толчком стал разговор с коллегами-автомобилистками. «Все, завтра приезжаешь на своей, и точка!» — сказали они. Их поддержка сработала.
И я приехала. Правда, доехать оказалось проще, чем припарковаться… Но это уже тема для отдельного разговора.
Моя первая настоящая поездка состоялась 22 апреля — три года назад. Именно с этого дня я веду отсчет своего водительского стажа, хотя права у меня уже 13 лет.
Интересное еще здесь: Обзор.
Как я победила страх вождения и села за руль в 32 года.