Транспортные компании в Прибалтике постоянно ищут новых водителей. Поскольку местных кадров не хватает, фирмы набирают работников из Восточной Европы — в основном из стран постсоветского пространства, таких как Молдова, Украина, Грузия и даже Киргизия. Также встречаются водители из Румынии и Болгарии, готовые трудиться за скромные по европейским меркам 1000 евро. Мне, как опытному водителю, приходилось брать таких новичков на двухнедельную стажировку по маршрутам Европы. Часто эти «дальнобойщики» не умели выполнять даже базовые операции: отцепить прицеп или аккуратно подать его задним ходом к погрузочной рампе.
Плюсы и минусы работы наставником
Со временем я даже начал получать удовольствие от роли наставника. Было удобно поручить стажёру самую рутинную и неприятную работу: погрузку и разгрузку, крепление груза, беготню за документами, уборку в кабине и прицепе. Среди подопечных попадались разные характеры: сообразительные и безотказные ребята, те, кто сразу начинал строить из себя знатоков, молодые и в возрасте. Кто-то, наверное, вспоминает меня добрым словом, а кто-то, возможно, ругает — всем угодить невозможно. Одного стажёра я точно запомнил навсегда: он так меня вывел, что я высадил его на стоянке в Германии и выбросил его вещи. Пусть сам думает, как добираться домой в Латвию.
Курьёзные случаи на стажировке
Бывали и забавные ситуации. Однажды мы грузились с моим ровесником, жителем глухого украинского села, на кирпичном заводе во Франции. Зашли в офис за транспортными документами (CMR), а там на столе стоит стеклянная колба с берушами — жёлтыми продолговатыми резиновыми вкладышами. Девушка-диспетчер жестом предложила их взять. Мой стажёр, недолго думая, берёт пару штук и отправляет их в рот. Я не успел его остановить. Французы в очереди сначала замерли в недоумении, а потом разразились таким смехом, что, казалось, стены задрожали.
Интересное: На каких дорогих авто ездит талантливый телеведущий Артем Шейнин, который побывал на войне в Афганистане.
Стажёр выплюнул беруши и смущённо сказал: «А я думал, это кукурузные палочки». Тут уж и я не сдержался и рассмеялся.Проблемы с оплатой дорог и неожиданные сюрпризы
Другой случай произошёл на границе Дании и Германии. Я отправил стажёра, который уже почти отъездил свои две недели и вроде бы чему-то научился, оплатить проезд по немецким автобанам. Он вернулся, отдал чеки, а я, не глядя, положил их в папку, и мы поехали. Погода была ужасная: мокрый снег, переходящий в дождь. Проехав около 250 км по Германии, где строго следят за своевременной оплатой, мы остановились на лесной стоянке на обязательный отдых. Пьём кофе, я просматриваю чеки и понимаю, что дороги оплачены только на первые 10 км. Пришлось на русском матерном объяснять стажёру, что так делать нельзя и штрафы у немцев огромные. Пришлось выкручиваться: мы не поехали обратно на автобан, а стали искать заправку Shell с автоматом «Toll Collect» для оплаты. Нашли, оплатили и только тогда с облегчением выехали на трассу. Почему нас сразу не поймали? Возможно, из-за плотной облачности, которая мешала спутниковому слежению.
Неожиданные вызовы и "помощь" коллегам
Бывало и так, что звонил логист и просил меня свернуть с маршрута, чтобы помочь какому-нибудь «дальнобойщику»: поменять колесо, отдать запаску или, что уже совсем ни в какие ворота, отцепить прицеп! В ответ я отправлял и логиста, и этого «специалиста» куда подальше. «Понабирают из детского сада, а я им должен сопли вытирать!» — обычно говорил я в таких случаях.
Слава, которая бежит впереди тебя
Однажды мы ехали на микроавтобусе на замену, и я услышал, как молодые ребята, отправляющиеся на стажировку, обсуждали наставников. Не зная, что я среди них, они принялись «перемывать косточки» и мне. Мол, только не попадись к одному суровому типу — он может выгнать из машины посреди Европы с вещами. Мне стало даже весело. Значит, время потрачено не зря, и мои уроки кто-то запомнил!
Подписывайтесь на мой канал, комментируйте, ставьте лайки или дизлайки... Главное — не будьте равнодушными!
Интересное еще здесь: Обзор.
И смех и грех... Каких ,,дальнобойщиков,, мне ,,посчастливилось,, стажировать.