Сложный путь к стабильности
Итальянский автомобильный рынок пережил серьёзные потрясения, начавшиеся с пандемии коронавируса в 2020 году. Тогда продажи новых машин обрушились на 28,2%, достигнув отметки всего в 1,4 миллиона единиц. Этот шок задал негативный тренд на последующие годы. Восстановление было вялым и неустойчивым: небольшой рост в 2021 году (+8,9%) сменился новым падением на 9,6% в 2022-м, когда было продано лишь 1,32 миллиона автомобилей — худший показатель за последнее десятилетие. Надежды на восстановление, появившиеся в конце 2022 года и подкреплённые хорошим стартом 2023-го, не оправдались в 2024 году. Рост сдерживали усиливающаяся конкуренция со стороны китайских автопроизводителей и сохраняющиеся проблемы в производственных цепочках.
Текущая ситуация: рынок вышел на плато
В 2025 году ситуация, наконец, стабилизировалась. По итогам мая продажи новых автомобилей в Италии составили 139 390 штук, что практически идентично прошлогоднему результату (снижение всего на 0,2%). Кумулятивный результат за первые пять месяцев года также демонстрирует отсутствие динамики: было реализовано 722 452 автомобиля, что на 0,5% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Эти цифры указывают на то, что рынок вышел на своеобразное плато после нескольких лет турбулентности.
Борьба лидеров и смена фаворитов
В рейтинге брендов традиционный лидер рынка, Fiat, продолжает терять позиции. Его продажи за отчётный период упали на 7,1%, а доля на рынке сократилась до 10%. Аналитики отмечают, что если тенденция сохранится, вскоре можно будет увидеть нового лидера итальянского авторынка. На втором месте уверенно держится Toyota, показавшая рост на 2%. Замыкает тройку Volkswagen с незначительным снижением продаж на 0,8%. Среди первой десятки брендов лучшую динамику демонстрирует Peugeot (+12%), в то время как у Fiat — наихудшая.
Обратите внимание: «Китайцы» заняли около 70% на авторынке Москвы, а лидером стал Haval Jolion.
В модельном рейтинге легендарная Fiat Panda, лидирующая уже 40 лет, по-прежнему на первом месте. Вслед за ней идут Citroen C3 и Dacia Sandero, что подчёркивает устойчивый спрос на компактные и доступные городские автомобили.
по материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: На авторынке Италии в 2025 году наблюдается стабилизация.