Восстановление после кризиса
Автомобильный рынок Бразилии пережил сложный период во время пандемии COVID-19 в 2020 году, когда продажи легковых автомобилей впервые за десять лет опустились ниже отметки в 2 миллиона единиц. Экономический спад и снижение покупательской активности серьезно ударили по отрасли.
Постепенная стабилизация и неожиданный прорыв
Хотя экономика страны начала быстро восстанавливаться, в 2021 году динамика на авторынке оставалась вялой. В 2022 году рост замедлился до скромных 0,9% из-за инфляционного давления и сдержанного спроса. Однако 2023 год принес неожиданный и резкий подъем: продажи взлетели на 11,3%, достигнув 2,18 млн автомобилей, несмотря на опасения потребителей относительно роста цен и перехода на новые технологии. Эта положительная тенденция укрепилась в 2024 году с ростом на 13,9%, что вернуло рынок к докризисным показателям.
Текущая динамика и лидеры продаж
В 2025 году бразильский авторынок продолжает уверенный рост. По итогам первых четырех месяцев года продажи новых автомобилей увеличились на 3%.
Среди брендов абсолютным лидером остается Fiat, показавший рост продаж на 6,9%. За ним следуют Volkswagen (+1,4%) и Chevrolet, чьи продажи, напротив, сократились на 12,1%. В число марок с наиболее впечатляющей динамикой вошли китайская BYD (+37,2%) и японская Honda (+33,1%). Наименее успешными, помимо Chevrolet, оказались Nissan (-7,1%).
На уровне моделей самой продаваемой по-прежнему остается пикап Fiat Strada с ростом на 3,4%, который опередил Volkswagen Polo, столкнувшийся со снижением продаж на 17,3%.
Электромобильный бум и новые производственные центры
Отдельного внимания заслуживает стремительное развитие сегмента электромобилей (EV). Этот рынок в Бразилии стабильно растет, и его расцвет начался еще в 2023 году.
Обратите внимание: Европейский авторынок переживает турбулентность, но некоторые модели значительно растут.
Тренд продолжился в 2024 году, чему способствовали иностранные производители, в частности BYD и Chery, открывшие собственные заводы на территории страны. Благодаря этому Бразилия укрепляет свои позиции как ключевой хаб по производству электромобилей для всего региона Южной Америки.В январе-апреле 2025 года продажи электромобилей выросли на 16,6% в годовом сравнении, и на их долю пришлось уже 4% от общего рынка. Основной драйвер роста — активность китайских компаний. BYD, нарастив локальное производство, не только лидирует в сегменте с долей в 90%, но и показала рост на 16,5%. На второе место с феноменальным ростом в 393% вышла Volvo, в то время как Great Wall опустилась на третью позицию, столкнувшись со снижением на 60,8%.
согласно материалам focus2move
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Авторынок Бразилии за четыре месяца 2025 года показал рост на 3%.