В славянском фольклоре шишигой называли духа, некое подобие домового или кикиморы. Однако в мире автомобилей это прозвище носит настоящая легенда бездорожья — советский грузовик ГАЗ-66. Пришедший на смену послевоенному ГАЗ-63, этот автомобиль снискал славу не только на просторах СССР, но и далеко за его пределами, став символом надежности и выдающейся проходимости.
Неубиваемый характер и простая конструкция
Секрет успеха «Шишиги» кроется в её продуманной конструкции. Полный привод с возможностью ручного подключения переднего моста наделял грузовик феноменальными внедорожными качествами, позволяя преодолевать самые сложные участки российской глубинки. Конструкторы сделали автомобиль максимально ремонтопригодным: доступ к двигателю был организован так, что проводить техническое обслуживание можно было буквально «в чистом поле». Под капотом располагался двигатель мощностью 125 лошадиных сил, который на шоссе разгонял машину до 90 км/ч.
Обратите внимание: Рассказываю подробности о новом Chevrolet Corvette C8 который выйдет в этом году.
Аппетит у легенды был соответствующий — около 35 литров топлива на 100 км пути. Однако в эпоху, когда этот показатель не был решающим, на первый план выходила беспроблемная эксплуатация и живучесть ходовой части. Два топливных бака общей ёмкостью свыше 200 литров обеспечивали запас хода, достаточный для длительных поездок по бездорожью.От армейской службы к народной любви
Изначально ГАЗ-66 создавался как армейский грузовик для нужд вооруженных сил. Со временем его выдающиеся качества оценили и гражданские. Автомобиль стал незаменимым помощником в сельском хозяйстве, геологоразведке и на стройках по всему Союзу. За годы производства с конвейера сошло более миллиона экземпляров, и спрос на них всегда превышал предложение. «Шишига» стала настоящим экспортным хитом, поставляясь специальными партиями в десятки стран мира. К сожалению, эпоха этой легенды завершилась в 1999 году, когда её производство было окончательно остановлено.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Советский грузовик ГАЗ-66, который пришел на смену еще военному ГАЗ-63, знают не только у нас в стране, но и широко за ее пределами.