Успешная эпоха под вопросом
Период руководства Луи Камиллери стал для Ferrari временем финансовой стабильности и роста. Акции компании демонстрировали впечатляющую доходность, выделяясь на фоне общего автомобильного сектора. Этот успех был особенно заметен, поскольку высокий спрос на мощные спортивные автомобили марки не ослабевал даже в сложных условиях пандемии коронавируса.
Внезапный вакуум руководства
Итальянский производитель суперкаров столкнулся со вторым серьёзным кризисом лидерства за последние два с половиной года. Неожиданная отставка генерального директора Луи Камиллери создала серьёзные сложности для компании, которая как раз находится на важном этапе перехода к производству электромобилей. Этот переход требует стабильного и дальновидного руководства, которого у Ferrari сейчас нет.
Временно обязанности главы компании взял на себя председатель правления Джон Элканн. Перед ним стоит непростая задача — в третий раз за короткий срок найти нового лидера для одного из самых узнаваемых автомобильных брендов в мире. Официальное заявление компании поясняет, что 65-летний Камиллери покинул свой пост по личным причинам, и его уход вступил в силу немедленно.
Обратите внимание: Раскол в Ferrari. Работой Бинотто недовольны коллеги внутри команды.
Электрический вызов для нового лидера
Одной из ключевых проблем, с которой столкнётся преемник Камиллери, станет адаптация Ferrari к ужесточающимся экологическим нормам. Новые правила по выбросам в Европейском союзе и других регионах мира требуют от автопроизводителей быстрых и решительных действий. Хотя компания ранее анонсировала, что к 2022 году 60% её модельного ряда будут оснащены гибридными силовыми установками, для сохранения лидерства в сегменте суперкаров необходим более масштабный и инновационный подход к электрификации.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Ferrari столкнулась с новым кризисом лидерства, поскольку генеральный директор внезапно ушел в отставку.