BMW E31 — это представитель престижной 8-й серии баварского концерна, производство которого велось с 1989 по 1999 год. Эта модель заняла место в линейке, ранее принадлежавшее 6-й серии в кузове E24, подняв планку роскоши, технологий и производительности. Созданная как прямой конкурент купе Mercedes-Benz SL-класса и S-класса, "восьмёрка" предлагала более высокий уровень оснащения и, соответственно, стоила значительно дороже. Несмотря на спортивный характер, это было полноценное четырёхместное купе класса Gran Turismo.
Разработка и аэродинамический прорыв
Работа над дизайном будущей иконы началась ещё в 1984 году, а к 1986-му приступили к созданию первых прототипов. Мировая премьера состоялась в сентябре 1989 года на Франкфуртском автосалоне. Хотя формально E31 сменила "шестёрку", разрыв между моделями был колоссальным. Ключевую роль в создании облика сыграли масштабные испытания в аэродинамической трубе, что позволило добиться феноменального для того времени коэффициента лобового сопротивления — всего 0.29 (для сравнения, у E24 этот показатель составлял 0.39).
Обратите внимание: Самая мощная машина в мире - SSC Tuatara Гиперкар-ящер, который делали восемь лет: 1750 сил и 480 км/ч.
Внешность E31 радикально отличалась от других моделей BMW того периода. Автомобиль сочетал в себе брутальность, агрессию и при этом — сдержанную, классическую немецкую элегантность.
Технические инновации и производство
Изначально 8-я серия предлагалась с мощным двигателем V12 в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач — редкой и ценной комбинацией для такого класса авто. Одной из самых передовых технологий на E31 стала система полного управления задними колёсами (так называемая "активная задняя ось"), которая для улучшения манёвренности на малых скоростях и стабильности на высоких поворачивала задние колёса с помощью гидравлического привода. За первые семь лет (с 1990 по 1997) было продано 7 232 автомобиля с двигателем V12. Общий же объём производства за все годы составил 31 621 экземпляр, причём в Европе выпуск продолжался вплоть до 1999 года.
Обновление 1992 года
В 1992 году модель подверглась точечному рестайлингу. Внешние изменения были минимальны, однако инженеры серьёзно усилили силовую структуру кузова. В дверях установили усиленные брусья большего диаметра, под днищем появилась дополнительная крестообразная распорка, повышающая жёсткость, а также были модифицированы лонжероны в передней части.
Спасибо за внимание, ставьте лайки и пишите комментарии.
#автомобиль #машина #бмв
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Автомобиль bмw который пришёл на смену 6 серии в кузове е 24 bmw e31.