GMC Caballero часто остаётся в тени своего знаменитого собрата — культового Chevrolet El Camino. Несмотря на скромные объёмы продаж в сравнении с «Эль Камино», этот автомобиль постепенно привлекает внимание коллекционеров и энтузиастов. Сегодня качественно сохранившиеся экземпляры Caballero становятся объектом охоты и высоко ценятся на рынке классических автомобилей.
Начало пути: наследник Sprint
Модель была представлена в 1977 году как преемник GMC Sprint. По сути, Caballero был практически идентичен Chevrolet El Camino, и различия между ними для непосвящённого глаза были минимальны. Это был типичный пример «бэджинжинринга», когда один автомобиль продавался под разными марками.
Платформа и философия
Как и его более известный собрат, Caballero изначально строился на платформе A-body, общей с Chevrolet Malibu, а с 1982 года перешёл на платформу G-body. Интересно, что название «Caballero» с испанского переводится как «джентльмен» или «рыцарь», что намекало на его позиционирование как более утончённого и комфортабельного пикапа.
Продажи осуществлялись через дилерскую сеть GMC Truck в США и Канаде. Автомобиль позиционировался как заднеприводный пикап с автомобильными манерами, альтернатива более утилитарным и грубым пикапам малого и среднего размера.
Техническое оснащение и двигатели
Покупателям Caballero предлагался широкий выбор силовых агрегатов — от скромного 3.8-литрового V6 до мощного 5.7-литрового V8. Трансмиссии также можно было выбрать на свой вкус: трёх- или четырёхступенчатая механическая коробка передач, либо трёхступенчатый (а позже и четырёхступенчатый) «автомат».
Комфорт и отделка
Производитель делал ставку на комфорт. Было доступно три основных пакета отделки, названных по-испански: Diablo, Laredo и Amarillo. Среди популярных опций значились кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъёмники и центральный замок. В базовое оснащение уже входили усиленные тормоза, радио AM/FM и гидроусилитель руля, что для пикапа того времени было показателем ориентации на комфорт.
Закат эпохи
Производство GMC Caballero продолжалось с 1977 по 1987 год. Продажи модели никогда не были выдающимися, а к финальному году выпуска сошли на нет — было реализовано менее двух тысяч автомобилей. Это ознаменовало конец эпохи для одного из самых необычных и стильных пикапов своего времени.
#gmc #el camino #chevrolet #авто #машина #ретро #классика
✔Спасибо за внимание❗❗❗
✔Поддержите 👍👍😉
✔Подписывайтесь на канал❗❗❗
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Малоизвестный брат Эль Камино - gmc Caballero.