Америка по праву считается колыбелью автомобилестроения, но её история — это не только имена гигантов вроде Ford или Chevrolet. На каждую успешную марку приходились сотни небольших компаний и смелых проектов, которые так и остались в тени. В этом обзоре мы расскажем о девяти уникальных автомобилях из США, которые, вероятно, обошли ваше внимание. Это истории об амбициозных инженерах, прорывных идеях и машинах, которые заслуживают большего признания.
1. Equus BASS770: Ручная работа и 640 «лошадей»
Equus BASS770 — это яркий пример американского маслкара, созданного с нуля. Его основу составляет прочное трубчатое шасси, а кузов выполнен из лёгких материалов — алюминия и углеволокна. Автомобиль оснащён продвинутой магнитной подвеской Magnetic Ride Control и мощными карбон-керамическими тормозами от Brembo. В салоне царит атмосфера спортивной роскоши, а под капотом скрывается 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом, выдающий 640 лошадиных сил. При весе около 1650 кг он способен разогнаться до 100 км/ч всего за 3,4 секунды. Цена этого эксклюзива начинается от 250 000 долларов.
2. Lucra LC470: Британская лёгкость и американская мощь
Lucra LC470 — это результат работы британского инженера Люка Ричардса, который решил объединить лёгкость классических британских спорткаров с необузданной мощью американских моторов. Автомобиль собирается вручную в Калифорнии. При его создании Ричардс сотрудничал с дизайнером Чаком Беком. В основе — лёгкое трубчатое шасси, а сердцем стал атмосферный двигатель Chevrolet LS7 V8 мощностью 505 л.с. Сочетание минимального веса и такой мощности обещает незабываемые, даже пугающие эмоции от вождения.
3. Drakan Spyder: Хардкорный спорткар из Калифорнии
Drakan Spyder — один из самых экстремальных дорожных автомобилей, которые можно купить в США. Его создатель, бывший инженер GM Шино Мейплтон, поставил перед собой амбициозную цель — построить непревзойдённый спорткар. Результат — заднеприводный автомобиль с трубчатой рамой и 6,2-литровым мотором LS3, установленным в средней части. При мощности 430 л.с. и весе всего около 900 кг Drakan Spyder разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды. Управление таким аппаратом, скорее всего, потребует от водителя не только навыков, но и шлема.
4. Rezvani Beast Alpha X Blackbird: Экстремальный наследник Ariel Atom
Компания Rezvani, основанная ирано-американским дизайнером Феррисом Резвани, известна своими бронированными внедорожниками. Однако её первым творением был невероятно лёгкий и быстрый спорткар Beast, построенный на базе шасси Ariel Atom. Его топовая версия, Beast Alpha X Blackbird, оснащена 2,5-литровым турбированным двигателем, разработанным совместно с Cosworth. Этот четырёхцилиндровый мотор выдаёт феноменальные 700 л.с. При весе чуть менее тонны (975 кг) автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды, что ставит его в один ряд с гиперкарами.
Обратите внимание: 19 историй из жизни, которых не выдумает ни один голливудский сценарист.
5. Stout Scarab (1934): Прообраз современного минивэна
Stout Scarab 1934 года по праву считается предшественником современных минивэнов. Этот революционный автомобиль, созданный авиаинженером Уильямом Стаутом, опередил своё время на десятилетия. Он имел несущий кузов из стекловолокна (редкость для той эпохи), пневматическую подвеску и необычайно просторный салон с регулируемыми сиденьями. Независимая подвеска на всех колёсах обеспечивала плавность хода, характерную для роскошных авто. Однако инновации имели высокую цену — 5000 долларов против 1300 за конкурентов. Из-за этого было выпущено всего девять экземпляров, что делает Scarab настоящей коллекционной редкостью.
6. Falcon F7: Детройтский суперкар
В 2014 году компания Falcon из Детройта представила суперкар F7, созданный инженером Джеффом Лемке. Это была попытка создать собственный «ракетный корабль» на четырёх колёсах. Базовая версия с двигателем мощностью 620 л.с. разгонялась до 100 км/ч за 3,6 секунды. Однако настоящим монстром была модификация с двойным турбонаддувом, которая сокращала этот показатель до невероятных 2,7 секунды, бросая вызов лучшим суперкарам мира.
7. Mobility Ventures MV-1: Автомобиль для всех
Mobility Ventures MV-1 — это особенный автомобиль, который, к сожалению, больше не выпускается. Его ценность не в скорости или дизайне, а в социальной миссии. MV-1 был первым в мире серийным автомобилем, изначально спроектированным для перевозки людей в инвалидных колясках, а также первым специализированным такси. Он решал важнейшую проблему мобильности, предоставляя удобство и независимость тем, кто в этом особенно нуждался.
8. Panoz AIV Roadster: Алюминиевый американский родстер
Компания Panoz, известная своими гоночными машинами, в 1996 году представила дорожный родстер второго поколения — AIV Roadster. Его особенностью стала алюминиевая пространственная рама и полностью алюминиевый 4,6-литровый двигатель V8 от Ford Mustang SVT Cobra мощностью 430 л.с. Благодаря лёгкой конструкции автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 4,3 секунды. Несмотря на то что производство завершено, эти родстеры до сих пор можно найти у коллекционеров.
9. Local Motors Rally Fighter: Автомобиль, созданный сообществом
Local Motors Rally Fighter вошёл в историю как первый автомобиль, дизайн которого был выбран путём открытого голосования в интернете. Дизайнер Санго Ким предложил несколько вариантов, и финальный облик определило сообщество энтузиастов. Производившийся с 2010 по 2016 год, этот внедорожник был сертифицирован для дорог общего пользования во всех штатах США. Под его капотом работал 6,2-литровый двигатель LS3 V8, а конструкция позволяла ему уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и на бездорожье, воплощая мечту о настоящем «боевом» внедорожнике.
Ставьте лайк, делитесь с друзьями в соцсетях и подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!
#авто #факты #америка #дизайн #машины
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: 9 американских автомобилей, о которых вы никогда не слышали.