С 24 мая 2021 года Сбербанк представил российскому рынку новый продукт — «СберАвтоподписку». Это сервис долгосрочной аренды автомобилей, рассчитанный на срок от полугода до трёх лет. Пользователям предлагается альтернатива классическому кредитованию или лизингу с особыми условиями.
Что такое «СберАвтоподписка»?
По своей сути, этот сервис занимает промежуточное положение между каршерингом и полным владением автомобилем. Клиент получает в пользование абсолютно новый автомобиль на длительный срок, не оформляя его в собственность. Это гибридная модель, сочетающая элементы аренды и подписки на услуги.
Кто может стать клиентом?
Для оформления подписки необходимо соответствовать нескольким базовым требованиям: возраст от 21 года, водительский стаж не менее одного года, наличие прав. Кроме того, потребуется подтвердить платёжеспособность, предоставив справку 2-НДФЛ или выписку по зарплатной карте.
Ключевые особенности и отличия
Главное отличие от кредита или лизинга — отсутствие первоначального взноса. По истечении срока договора автомобиль возвращается дилеру, не переходя в собственность арендатора. Однако ключевым преимуществом является комплексный характер услуги.
Ежемесячный платёж включает не только сам автомобиль, но и целый пакет сопутствующих услуг: обязательное страхование (ОСАГО и КАСКО), сезонную замену шин, техническое обслуживание. Таким образом, клиент избавлен от многих хлопот и непредвиденных расходов, связанных с содержанием машины. Оплачивать самостоятельно нужно только парковку, топливо и мойку.
Стоимость и ограничения
Цена зависит от конкретной модели и выбранных условий. В качестве примера приводится Mitsubishi Lancer 9: при максимальном пробеге 90 тысяч километров и сроке аренды 3 года ежемесячный платёж составит около 22 000 рублей.
Сервис предполагает ряд важных ограничений:
1. Клиент самостоятельно несёт ответственность за штрафы и повреждения, не покрываемые полисом КАСКО.
2. Курение в салоне автомобиля запрещено.
3. Для каждой модели устанавливается лимит пробега (40, 60 или 90 тыс. км). Превышение этого лимита оплачивается дополнительно.
4. Использование авто в коммерческих целях (например, для такси) по умолчанию запрещено, но этот вопрос можно обсудить индивидуально с представителями Сбера.
5. Досрочное расторжение договора возможно, но приведёт к увеличению ежемесячного платежа. Каждая такая ситуация рассматривается в индивидуальном порядке.
Интересное: Опыт аренды автомобиля в Южной Корее!.
6. Выкупить автомобиль по окончании срока аренды нельзя.
На старте услуга доступна только в Москве и Московской области. Планируется, что в ближайшее время сервис заработает в Санкт-Петербурге, а к концу 2021 — началу 2022 года расширит географию на другие регионы России.
Анализ выгоды: аренда vs кредит
Рынок автомобильной подписки для России — явление новое. На первый взгляд, предложение выглядит привлекательно, особенно для тех, кто не хочет или не может единовременно оплатить полную стоимость машины. Но насколько оно финансово оправдано? Проведём сравнительный анализ на примере того же Mitsubishi Lancer 9.
При трёхлетней аренде через «СберАвтоподписку» общая сумма выплат составит 792 000 рублей (22 000 руб./мес. * 36 мес.).
Теперь рассмотрим вариант с покупкой аналогичного нового автомобиля стоимостью 860 000 рублей в кредит от того же Сбербанка (с первоначальным взносом 20%):
- Выплаты по кредиту (ежемесячный платёж ~27 000 руб.): 972 000 руб. + первоначальный взнос 172 000 руб. = 1 144 000 руб.
- Страхование (ОСАГО и КАСКО) за 3 года: примерно 207 000 руб.
- Техническое обслуживание: около 40 000 руб.
- Расходы на резину (зимний комплект, шиномонтаж, хранение): около 37 000 руб.
- Транспортный налог за 3 года: около 10 000 руб.
Итого совокупные расходы за три года владения кредитным автомобилем составят примерно 1 465 000 рублей.
Однако здесь важно учесть ключевой фактор — остаточная стоимость автомобиля. Через три года машину можно продать. Учитывая рыночные тенденции (нестабильность валют, дефицит новых авто), есть вероятность продать её за сумму, близкую к первоначальной, например, за 850 000 рублей. В этом случае чистые затраты за три года составят 1 465 000 - 850 000 = 615 000 рублей.
Вывод: удобство имеет свою цену
Сравнение показывает, что классический кредит с последующей продажей автомобиля может оказаться экономически выгоднее, чем долгосрочная аренда. «СберАвтоподписка» предполагает определённую переплату за предоставляемый комфорт и отсутствие обязательств по продаже. Таким образом, сервис позиционируется не как самый дешёвый, а как максимально удобный и предсказуемый способ пользования новым автомобилем. Чем дороже выбираемая модель, тем заметнее будет эта переплата. Выбор, в конечном счёте, зависит от приоритетов пользователя: минимизация хлопот или оптимизация финансовых расходов.
Интересное еще здесь: Совет.
Сбер запустил сервис долгосрочной аренды автомобилей. Насколько он выгоден?.