Появление царапин и потертостей на кузове автомобиля — распространенная проблема, с которой сталкиваются многие водители. К счастью, существует эффективное и доступное решение — полировка. Правильно подобранная полироль не только скроет мелкие дефекты и микротрещины, но и вернет лакокрасочному покрытию первоначальный блеск. Ключ к успеху — понимание, какой именно тип средства подойдет для ваших целей.
Для придания блеска и сияния
Если ваша главная задача — быстро и эффектно обновить внешний вид машины, например, перед продажей, идеальным выбором станет восковая полироль. Она придает краске глубину и насыщенный глянец.
Преимущества:
— Легко и быстро наносится;
— Абсолютно безопасна для заводского лакового слоя.
Недостаток: созданный блеск, к сожалению, недолговечен и смывается после одной-двух моек.
Более стойкий вариант — силиконовая полироль. Она обеспечивает схожий визуальный эффект, но защищает блеск значительно дольше, от 2 до 3 месяцев. Соответственно, и стоимость такого средства будет выше.
Для устранения царапин и серьезных потертостей
Владельцам автомобилей с пробегом, на кузове которых много мелких повреждений, стоит обратить внимание на абразивную (восстановительную) полироль.
Интересное: Астрофизик Рон Маллет утверждает, что знает, как построить машину времени!.
В ее состав входят мельчайшие абразивные частицы, которые аккуратно снимают верхний слой лака, тем самым шлифуя и выравнивая поверхность, удаляя большинство мелких дефектов.Преимущества:
— Эффективно борется с видимыми дефектами ЛКП;
— Результат устойчив к мойке.
Недостаток: частое или неаккуратное использование может истончить лаковое покрытие, поэтому применять ее нужно с умом.
Для долгосрочной защиты и блеска
Если вам нужен комплексный результат — и красота, и защита на несколько месяцев — выбирайте полимерную (синтетическую) полироль. Она создает на поверхности прочную прозрачную пленку, которая оберегает кузов от ультрафиолета, реагентов, птичьего помета и сохраняет эффект от 3 до 6 месяцев.
Преимущества:
— Высокая стойкость к мойкам и агрессивным внешним воздействиям;
— Длительное сохранение блеска и защитных свойств.
Недостаток: самая высокая цена среди аналогов.
Три золотых правила подготовки к полировке
Качество конечного результата на 50% зависит от правильной подготовки. Пренебрежение этими шагами сведет на нет даже эффект от самой дорогой полироли.
- Тщательная очистка. Автомобиль необходимо не просто помыть, а провести двухфазную мойку, затем обработать кузов средством для удаления битумных пятен и обезжирить специальным антисиликоном.
- Идеальные условия. Работы следует проводить в закрытом помещении (гараже или боксе) при температуре не ниже +20°C. Прямые солнечные лучи и ветер — ваши главные враги в этом процессе.
- Внимание к инструкции. Перед началом обязательно изучите рекомендации производителя полироли. Многие составы нужно успеть равномерно распределить и отполировать за 3-5 минут, иначе на поверхности останутся трудноудаляемые разводы и пятна.
Для нанесения используйте только специальные мягкие аппликаторы или полировальные губки. Обычная тряпка или грубая ткань могут оставить новые царапины. Если пятна все же появились, их можно попробовать удалить обезжиривателем или тем же антибитумом. Но лучше один раз хорошо подготовиться и сделать все по технологии, чтобы ваш автомобиль засиял, как только что из салона, а вы избежали лишних хлопот.
ОТКРЫТЬ ЖУРНАЛ
Интересное еще здесь: Совет.
Как привести в порядок поцарапанную машину.