Приветствую всех автолюбителей! Меня зовут Закупыч, и сегодня я готов поделиться историей о самом значительном приобретении в моей жизни — автомобиле Mercedes C-класса 2013 года выпуска. Это не новинка автопрома, но и далеко не старый железный конь, как моя предыдущая машина.
Есть мнение, что попробовав управлять Mercedes, уже не захочешь пересесть на что-то другое. Мой опыт это полностью подтверждает. Моим первым автомобилем был Mercedes 210 1995 года, и он оставил самые лучшие впечатления. Поэтому, когда встал вопрос о замене, я даже не рассматривал другие марки. Разумом я понимал, что есть более бюджетные и практичные варианты, но душа лежала только к немецкому качеству и комфорту.
Поиски и находка
Бюджет был ограниченным, но я надеялся найти достойный вариант. Две недели я активно мониторил все площадки с объявлениями, тратился на платные проверки истории автомобилей, и в итоге мои усилия увенчались успехом — я нашёл «ту самую» машину.
Для надёжности я попросил знакомого мастера с профессиональным сканером осмотреть авто, и после его одобрения отправился совершать сделку.
Цена и подводные камни
Итак, во сколько же мне обошёлся этот Mercedes? Финальная цена составила 710 000 рублей, что примерно на 100 000 рублей ниже среднерыночной стоимости на аналогичные модели. В чём же был подвох?
Во-первых, автомобиль продавался без нормального комплекта резины. На осях стояла разносезонная смесь (зима спереди, лето сзади), да и сами шины были уже изношены.
Во-вторых, в истории машины было незначительное повреждение левой задней двери. Сканнер это чётко показал, а продавец, будучи честным, не стал скрывать этот факт и сделал соответствующую скидку. В целом, кузов находится в отличном состоянии, если не считать стандартных для возраста сколов и пары мелких вмятин.
Салон и техническая часть
Салон стал для меня настоящим удовольствием — он безупречен как визуально, так и по сохранности.
Интересное: Новый Mercedes-AMG SL станет полноприводным.
Я специально искал модель с такой конструкцией торпедо, так как в версиях 2011 года меня не устраивала откидывающаяся крышка.
Что касается технической начинки, то здесь установлен один из самых надёжных двигателей в линейке — 274-й. Его мощность в 156 лошадиных сил для меня более чем достаточна. Я не любитель лихачить, но для уверенного обгона в городском потоке или на трассе возможностей хватает с запасом.
Испытание дальней дорогой
Уже успел провести серьёзное испытание — съездил всей семьёй (а это я, супруга, мама и трое детей) из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Автомобиль показал себя безупречно: расход масла был нулевым. На обратном пути я даже поставил эксперимент — заправился один раз перед выездом и больше не останавливался на дозаправку. И знаете что? Одного бака хватило, чтобы доехать до дома, что не может не радовать.
Итоговые впечатления
Что я могу сказать в итоге? Это замечательный автомобиль! Перед покупкой многие говорили, что в салоне будет тесно для семьи с тремя детьми. Лично я абсолютно не ощутил нехватки пространства. Внешний вид машины по-прежнему привлекателен и стилен, а техническое состояние не вызывает никаких нареканий.
Я невероятно доволен покупкой и считаю, что мне крупно повезло, учитывая, что средняя цена на рынке на такие авто заметно выше.
А какие марки автомобилей предпочитаете вы? Обязательно поделитесь своим мнением в комментариях! Если статья была полезной, ставьте лайк и подписывайтесь на канал — впереди ещё много интересных обзоров и историй о покупках!
Интересное еще здесь: Совет.
Купил Mercedes С-класса 2013 года. Рассказываю, во сколько он мне обошёлся и делюсь впечатлениями.