Здравствуйте, уважаемые автолюбители, а также те, кто присматривается к автомобилям марки Ford или конкретно к модели Fiesta. Хочу поделиться своим опытом владения этим автомобилем, который оказался для меня неожиданным, но в целом приятным выбором.
История поиска и покупки
В 2020 году я искал автомобиль в бюджетном сегменте до 500 000 рублей. Ключевым требованием была автоматическая коробка передач. Мой выбор сначала сузился до корейских моделей — Hyundai Solaris и Kia Rio. Такие варианты, как Lada Granta и Volkswagen Polo, я сознательно исключил, желая избежать ограниченных комплектаций и потенциальных проблем с двигателями концерна VAG в те годы.
Поиски подходящего «корейца» на автомате 2012-2014 годов выпуска с пробегом до 100 000 км затянулись на три месяца. Были варианты, но что-то всегда останавливало — например, опасения по поводу ресурса катализатора. И вот, в августе, разочарованный очередным просмотром Solaris, я по наводке менеджера увидел синюю Ford Fiesta 2016 года. Это была версия с механической коробкой передач (МКПП), двигателем 1.6 л (105 л.с.) и всего 44 000 км пробега. Салон пах как новый.
Интересное: отзыв о новом Kia Seltos 2020.
По сравнению с Solaris 2012 года, эта машина была явно моложе и свежее.Мой друг, который помогал в поисках, сразу сказал: «Бери!». Плюсы были очевидны: возраст, пробег, состояние. Я же сомневался из-за механической коробки, но понимал, что по остальным параметрам это идеальный вариант. Проверив историю на предмет ДТП и количества владельцев, я принял решение и стал владельцем Ford Fiesta.
Внешний вид и дизайн
Дизайн Fiesta MK6 — тема неоднозначная. Спереди это милая и задорная «малышка», которую приятно видеть. А вот вид сзади, на мой взгляд, менее удачен — некоторые ассоциации вызывают старый Volkswagen Beetle или даже карету из мультфильма «Шрек». Впрочем, это дело вкуса.
Салон и эргономика
Салон автомобиля довольно узкий. Пассажирам на заднем сиденье может быть тесновато, особенно в ногах. Зато мне очень нравится длинная и информативная торпедо (панель приборов), которая выглядит современно и функционально.
Проблемы, с которыми столкнулся
Смирившись с механической коробкой и компактным салоном, в первые же дни эксплуатации я обнаружил неработающий моторчик омывателя лобового стекла. Оригинальная запчасть стоила около 4000 рублей, но я нашел качественный аналог за 1000 рублей и успешно заменил его самостоятельно.
Следующая, более серьезная проблема, проявилась сразу: при разгоне автомобиль заметно дергался. Я перепробовал разные способы — сбрасывал клеммы с аккумулятора, «обучал» электронную педаль газа, заменил свечи зажигания (кстати, оригинальные свечи стоят всего около 200 рублей за штуку). Помогло это лишь на пару дней. В итоге я пришел к выводу, что проблема в системе зажигания, и заменил высоковольтные провода. Аналог немецкого производства на 4 штуки обошелся в 1200 рублей (оригинальный провод стоит примерно столько же, но за один!). После замены дергания при разгоне полностью исчезли.
С наступлением первых заморозков в передней подвеске появился неприятный скрип, особенно заметный на неровностях и «лежачих полицейских». Поиск в интернете показал, что это распространенная «болезнь» Fiesta — скрипят втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
С приходом весны (на момент написания отзыва — конец марта) скрип чудесным образом пропал сам собой, но появились другие, пока не диагностированные, шумы в подвеске. Если у кого-то есть подобный опыт или предположения — буду благодарен за подсказки в комментариях.
Главные достоинства автомобиля
Несмотря на мелкие проблемы, у Ford Fiesta есть два огромных плюса, которые перекрывают многие минусы:
- Отличная управляемость и устойчивость на дороге. Автомобиль очень собранный, руление острое и точное. Тот, кто пересаживался с того же Solaris, сразу почувствует разницу в пользу Ford.
- Низкий расход топлива. На трассе машина потребляет около 4.5 литров на 100 км, в городском цикле — примерно 7 литров. Для двигателя 1.6 это отличный показатель.
Прошу не судить строго за возможную сумбурность изложения — писал на скорую руку, под впечатлением от владения этим неоднозначным, но интересным автомобилем. Если что-то упустил, обязательно дополню в комментариях.
Интересное еще здесь: Совет.
Автомобиль ford fiesta (mk6) 2016 краткий но не конечный отзыв.