Обычно аккумуляторная батарея (АКБ) не разряжается полностью в один момент, но есть явные признаки, которые сигнализируют о проблеме. Чаще всего это выражается в характерных щелчках реле стартера при повороте ключа зажигания или в очень вялом, медленном вращении коленвала. Результат всегда один — двигатель отказывается запускаться.
Первые действия при разрядке
Что можно сделать в такой ситуации? Краткосрочным решением может стать «прикуривание» от аккумулятора другого автомобиля или использование портативного пускового устройства (бустера). Однако важно понимать, что это лишь временная мера, которая не устраняет коренную причину неисправности.
Интересное: Замена ТЭНа на стиральной машине своими руками.
Для долговременного решения аккумулятор необходимо либо профессионально обслужить, либо заменить на новый.Диагностика: обслужить или заменить?
Первый и самый важный шаг в диагностике — проверка уровня электролита в банках АКБ. Если уровень значительно ниже нормы (оголены пластины), это часто свидетельствует о необратимых процессах, таких как сульфатация или осыпание активной массы. В таком случае восстановление маловероятно, и батарею проще заменить.
Если уровень электролита в норме, следующим этапом является измерение его плотности с помощью специального прибора — ареометра. Помните, что электролит — это раствор серной кислоты, поэтому при работе с ним необходимо соблюдать меры предосторожности: использовать защитные очки и перчатки.
Перед началом обслуживания также рекомендуется зачистить клеммы аккумулятора и контактные площадки на проводах мелкой наждачной бумагой для обеспечения надежного контакта.
Процесс зарядки и обслуживания
Если плотность электролита недостаточна (ниже 1,25-1,27 г/см³), аккумулятор нуждается в зарядке. Подключите зарядное устройство, предварительно открутив пробки на банках. Современные автоматические ЗУ значительно упрощают этот процесс, но оставлять заряжающийся аккумулятор без присмотра все же не рекомендуется.
В процессе зарядки электролит может «выкипать», поэтому периодически необходимо проверять его уровень и при необходимости доливать дистиллированную воду (ни в коем случае не обычную!). После полной зарядки снова измерьте плотность. Она должна прийти в норму. Оптимальное время для проведения такого профилактического обслуживания для всех типов обслуживаемых АКБ — конец лета или начало осени, чтобы подготовить автомобиль к холодному сезону.
Когда нужна замена: простой выбор
Многие автовладельцы боятся самостоятельно выбирать новый аккумулятор, думая, что для этого нужны глубокие знания в электротехнике. На практике все гораздо проще. Для замены часто достаточно ключа на 10, а для выбора новой батареи — информации из руководства по эксплуатации вашего автомобиля, где инженеры уже все рассчитали.
Итак, ключевые параметры, которые необходимо учесть при покупке:
1️⃣ Габаритные размеры (длина, ширина, высота) — новый АКБ должен точно встать на штатное место.
2️⃣ Полярность (прямая или обратная) — определяет расположение положительной и отрицательной клемм.
3️⃣ Ёмкость (измеряется в Ампер-часах, А·ч) — не рекомендуется сильно отклоняться от штатного значения, указанного производителем авто.
4️⃣ Пусковой ток (ток холодной прокрутки, А) — особенно важен для эксплуатации в зимний период.
Полезный совет: многие магазины, в том числе онлайн, предлагают услугу доставки нового аккумулятора с установкой, а также предоставляют скидку при сдаче старой батареи в утилизацию.
Интересное еще здесь: Совет.
Как узнать что сел аккумулятор? Обслуживание и замена..