Messerschmitt KR175: Авиастроители переквалифицируются
Годы выпуска: 1953 – 1955
Тираж: 15 000 – 20 000 экземпляров
Двигатель: 0,17 л (9 л.с.)
Вместимость: 2 человека
Динамика: максимальная скорость – 80 км/ч (разгон до 100 км/ч недостижим)
Страна-производитель: Германия
Стартовая цена: 500$
История Messerschmitt KR175 — это история вынужденной адаптации. После Второй мировой войны знаменитому авиастроительному концерну Messerschmitt было запрещено производить самолеты. Компании пришлось искать новые пути, и в 1953 году мир увидел её первый автомобиль — трёхколёсный KR175. В народе его часто называли «скутером с кабиной» из-за необычной компоновки.
Интересное: Как мы ехали на юг с большой собакой. 36 часов в пути из Питера на море. Часть 2.
Конструкция автомобиля была крайне необычной: вместо традиционного рулевого колеса использовался мотоциклетный руль, а два пассажира размещались не рядом, а друг за другом, как в кабине истребителя. В 1955 году модель была модернизирована и сменилась на KR200.
Mazda R360: Японский дебют в мире малолитражек
Годы выпуска: 1960 – 1966
Тираж: 65 000 экземпляров
Двигатель: 0,35 л (16 л.с.)
Вместимость: 4 человека
Динамика: максимальная скорость – 80 км/ч
Страна-производитель: Япония
Стартовая цена: от 833$
Mazda R360 вошёл в историю как первый серийный легковой автомобиль компании. Эта лёгкая (всего 380 кг) и доступная малолитражка предлагалась даже с автоматической коробкой передач — редкая опция для таких компактных авто в то время. Успех R360 на внутреннем рынке и за рубежом (после снятия послевоенных ограничений на экспорт) обеспечил Mazda стабильное финансовое положение и заложил фундамент для будущего роста.
Peel P50: Самый маленький серийный автомобиль в мире
Годы выпуска: 1962 – 1965
Тираж: всего 50 экземпляров
Двигатель: 0,05 л (4,2 л.с.)
Вместимость: 1 человек
Динамика: максимальная скорость – 61 км/ч
Страна-производитель: Великобритания
Стартовая цена: 560$
Peel P50 — это абсолютный рекордсмен компактности. При весе в 59 кг и с одной дверью он был рассчитан строго на одного водителя. Его экономичность поражала: расход топлива составлял около 2,8 литра на 100 км. Самая узнаваемая особенность — рукоятка сзади, позволявшая в одиночку развернуть автомобиль или даже закатить его в дом. В 2010 году легенда была возрождена в виде ограниченной серии с электрическим двигателем.
Если вам понравилась эта подборка необычных авто, поддержите статью лайком и подпиской. Это поможет быстрее выпустить вторую часть!
Не забудьте прочитать и другие наши статьи.
Спасибо за внимание!
Интересное еще здесь: Совет.
Самые странные автомобили.1 Часть..