Введение: Автомобиль, вызывающий споры
BMW X4 2020 года — это автомобиль, который не оставляет равнодушным. Его главная особенность — яркий, спортивный силуэт в стиле кроссовера-купе, который заставляет его выделяться в потоке. Однако именно этот дизайн и является камнем преткновения: покатая линия крыши, придающая X4 столь выразительный вид, напрямую влияет на практичность, делая её несколько ниже, чем у более консервативного «брата» — BMW X3, на платформе которого построен X4.
Возникает закономерный вопрос: не является ли BMW X4 излишним компромиссом в угоду стилю? И как он выглядит на фоне ключевых конкурентов, таких как Mercedes GLC Coupé и Porsche Macan? В этом обзоре мы подробно разберём, каков X4 в движении, насколько он удобен в повседневной жизни и какая комплектация представляется наиболее разумным выбором.
Двигатели и динамика: Дизель в приоритете
Линейка силовых агрегатов X4 сфокусирована на дизельных двигателях, бензиновый вариант представлен лишь одной модификацией.
Флагманский дизель M40d, развивающий 322 л.с., удовлетворит даже взыскательных поклонников высокой производительности, сопоставимой с «горячими» хэтчбеками. Однако для большинства покупателей оптимальным выбором станет более скромный, но отлично сбалансированный 2.0-литровый дизель мощностью 187 л.с. в модификации xDrive20d, на котором и сосредоточим наше внимание.
Этот двигатель обеспечивает уверенное и плавное ускорение, а его работа заметно тише, чем у дизельных аналогов в главном конкуренте — Mercedes GLC Coupé.
Mercedes GLC Coupé.
Уровень шума в салоне, в том числе дорожного, сведён к минимуму и не становится навязчивым даже на высоких скоростях.
Все модели X4 оснащаются полным приводом (обозначаемым у BMW как xDrive) в сочетании с плавной и отзывчивой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Управляемость и комфорт: Баланс на грани
Инженеры BMW доработали подвеску X4, чтобы сделать её ещё более совершенной по сравнению с уже отлично управляемым X3. Результат впечатляет: для столь крупного автомобиля X4 демонстрирует поразительную точность в поворотах, крен кузова минимален. Подвеска уверенно справляется с мелкими неровностями и крупными кочками, особенно если установлена опциональная адаптивная система. На очень разбитой дороге можно ощутить некоторую раскачку, но до серьёзного дискомфорта дело доходит редко.
Интерьер и эргономика: Знакомое совершенство
Если вы знакомы с салоном BMW X3 последнего поколения, то в X4 почувствуете себя как дома — интерьеры практически идентичны. И это большой плюс, ведь качество отделки и материалов безупречно, всё выглядит стильно и дорого.
Салон БМВ Х4
Высокая посадка водителя обеспечивает отличный обзор вперёд. С обзором назад ситуация сложнее из-за той самой стильной крыши, но эта проблема нивелируется стандартными парктрониками и камерой заднего вида.
Кресло водителя комфортное и имеет множество регулировок, хотя базовую регулировку поясничной опоры (важную для долгих поездок) производитель, к сожалению, сделал опцией. Впрочем, это недорогая и стоящая того доплата.
Технологии и мультимедиа: Эталон удобства
Фирменная информационно-развлекательная система iDrive задаёт высокую планку удобства в своём классе. Она не только выглядит современно, но и предельно логично организована. Ключевое преимущество — возможность управления с помощью поворотного селектора на тоннеле, что позволяет меньше отвлекаться от дороги по сравнению с системами, рассчитанными только на сенсорный экран.
Пространство и практичность: Цена стиля
Передняя часть салона просторна, здесь много мест для хранения мелочей: ниша для телефона, объёмный отсек под центральным подлокотником, дверные карманы с разделителями для бутылок и вместительный бардачок.
Однако для пассажиров второго ряда всё иначе. Наклонная крыша съедает пространство над головой — пассажирам ростом выше 180 см будет тесновато, особенно на среднем месте. Небольшие задние двери также усложняют посадку и высадку.
Багажное отделение, несмотря на купеобразный силуэт, остаётся практичным: оно легко вместит несколько крупных чемоданов. При необходимости задние сиденья можно сложить, превратив X4 в почти полноценный универсал для поездки в мебельный магазин.
Стоимость владения и рекомендации
BMW X4 — автомобиль премиум-сегмента, и его цена, будь то покупка за наличные или в кредит, выше, чем у X3 и даже у Mercedes GLC Coupé. Однако эксплуатационные расходы можно оптимизировать, выбрав рекомендованный нами экономичный дизель xDrive20d.
Наш выбор — базовая комплектация Sport с этим двигателем. Она уже включает кожаную отделку, навигацию, круиз-контроль, систему автоматического торможения и адаптивные светодиодные фары. Комплектация M Sport добавляет более спортивный дизайн, крупные диски и спортивные сиденья, а также панорамную крышу.
Вывод: Для кого этот автомобиль?
На рынке есть множество более практичных кроссоверов. Но если вы ищете стильный, эмоциональный автомобиль с отличной управляемостью и одной из лучших мультимедийных систем на рынке, то BMW X4 2020 года — убедительный кандидат. Это выбор в пользу драйва и индивидуальности.
Чтобы узнать больше, включая детальные сравнения с конкурентами, посетите наш сайт. Там же вы сможете узнать о специальных предложениях и сэкономить на покупке нового автомобиля.
Не забудьте подписаться, чтобы не пропускать новые обзоры!