Suzuki Grand Vitara: надёжный японский кроссовер-внедорожник за 700 тысяч рублей

Эта модель от Suzuki представляет собой уникальное сочетание качеств кроссовера и внедорожника, находясь на стыке этих двух классов. Благодаря своей конструкции и характеристикам, автомобиль можно с полным правом отнести к обоим сегментам, хотя по духу и возможностям он всё же ближе к настоящим внедорожникам. Главные его достоинства — проверенная надёжность и доступная цена на вторичном рынке, которая начинается примерно от 700 тысяч рублей.

Модель и популярность

Речь идёт о Suzuki Grand Vitara в кузове третьего поколения.

Обратите внимание: Когда лишили водительских прав, часть вопросов решить можно.

Производитель предлагал как трёхдверную, так и пятидверную версию, однако именно удлинённый пятидверный вариант снискал наибольшую популярность среди российских автолюбителей.

Состояние и возраст автомобилей

Большинство предложений, укладывающихся в озвученный бюджет, — это машины старше десяти лет с пробегом за 150 тысяч километров. Однако для Grand Vitara такой возраст и пробег не являются критичными. Это объясняется высокой живучестью и грамотной конструкцией основных агрегатов.

Надёжные силовые агрегаты

Третье поколение модели оснащалось рядом очень удачных и долговечных двигателей и коробок передач.

Базовый 2-литровый мотор, хоть и не отличается выдающейся мощностью для автомобиля такого класса и требует внимания к цепи ГРМ, в целом зарекомендовал себя как крепкий и неприхотливый агрегат. Оптимальным же выбором считается 2,4-литровый двигатель, который эксперты часто называют образцом надёжности и выносливости для этой модели.

Коробки передач и ходовая часть

Трансмиссионная линейка также способствует репутации «неубиваемого» автомобиля. В неё входил 4-ступенчатый классический автомат от Aisin — по современным меркам архаичный, но исключительно выносливый, а также простая и безотказная механическая коробка передач.

К типичным слабым местам модели можно отнести некоторые элементы подвески, такие как втулки переднего стабилизатора и задние сайлентблоки передних рычагов. Однако важно понимать, что эти детали являются расходниками и могут потребовать замены на любом автомобиле, особенно при эксплуатации на российских дорогах.

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Купить такую машину на вторичном рынке можно имея в кармане чуть больше 700 тысяч рублей.